第2世代GT-R好きはガレージ伊藤にGO!!
さすがに少なくなったが、やはりGT-Rのチューニングといえば第2世代! そんな人は6A号館のクラブRH9エリアに展示されているガレージ伊藤の日産R34スカイラインGT-Rに注目だ。
この回転を維持するためにトランスミッションにはホリンジャーのシーケンシャルを組み合わせている。
さらに4WD制御もサーキット走行に合わせて変更した。
これだけのタイムを出していても伊藤代表によれば「空力も対してやってないし、アームの取付位置も変更していない」という。さらにブーストも1.5kg/cm2程度でまだ余裕があるとのこと。
また、先日筑波サーキットにも乗り込んだが、ギヤ比や足まわりがまったく合わず、57秒台に終わったという。目標は54秒で、またリベンジしたいとのことなので、今後の動きにも注目したい。
(レポート:GT-Rマガジン・石田)
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