操る楽しさを手に入れた「マークX GRMN」
6速MTを搭載したマークX GRMNはGsとは違ってトルセンLSDを備えたところが進化のポイント。GRMNだからパワーも少しはアップされているが、大切なのはソコじゃない。いかに手足のように操れるようになったか否かがポイントだ。
走ればやはり想像通りの暴れん坊で、ブレーキングでもアクセルオンでもテールは自由自在。
Gsはアクセルオンでの姿勢制御を許されることが無かったが（スタビリティコントロールが作動）、GRMNはいかようにでもコントロール可能。6速MTのおかげもあって、思い通りに回転をキープできるところもなかなかだ。センターコンソールが大きすぎて操作性が悪いところは気になるが……。
（レポート：橋本洋平 撮影：小林 健／増田貴広）
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