現行レクサスGS後期型用エアロキットが「エイムゲイン」から登場！

投稿日：2016.11.02

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Fスポーツらしい走りのイメージを底上げ
ドレスアップセダン特有の迫力もアピール！

専用エアロのラインナップも数えるほどしかなく、そのためドレスアップシーンではまだ、見かけることすら稀なレクサス10系GS後期。
しかし、VIP業界で揺るぎない地位を確立している「エイムゲン」がエアロを開発・発売したとなれば、これから動きが出るのではないだろうか。 main

さて「エイムゲイン」の10系GS後期のエアロを見ていこう。
対応グレードは人気のFスポーツで、フルバンパーではなく『純VIP EXE』らしいアンダーパーツを展開。
とは言え走りを意識させる鋭い造形は、Fスポーツのスポーティ感を確実に高める。 sub01

「フロントはダクトとフィンで魅せるアンダーリップ。リアは純正のボトムパーツと交換するディフューザー仕様のアンダースポイラーです。サイドは交換式ですが、新しいベース車ですからまずは気兼ねなくドレスアップできるパーツを揃えました」とエイムゲインの伊藤チーフは語る。 sub02

サイズアップは、一番盛られたところでも20～30mmほど。小振りなことは間違いないが、エアロレスの純ベタ仕様（車高のみ下げた仕様）ではもの足りないボリュームは、しっかり補ってくれる。

「ローダウンだけでも良いけれど、エアロを巻けばカッコ良さは倍増。新しいベースだからこそ、エアロで差を付けてほしいですね」。

チェック！『純VIP EXE』 for 10GS250/350 & 300h/450h F SPORT（後期）

3本フィンのディフューザーは、リブの中にあしらわれて別体風に見せる。

視覚的に低く見せるルーフスポイラーも設定する。

マフラーはバルブ開閉で音量が変わるEVSを用意。

純正バンパーの中央はやや持ち上がる形状のため、アンダースポイラーとの間に隙間ができる。そこに柱を設けることでスリットダクトを演出している。

アンダースポイラーの両端はカナード状に立ち上げスポーティに。

サイドステップは交換式。ボトムは摘んだようなフィン形状で、この部分がカーボンのタイプも選べる。

車高を落とした時こそ映える、アンダースポイラー。カーボンタイプも設定。

リアは脱着可能なボトム部の交換式。中央には「エイムゲイン」のエンブレムが付く。