鍛造ホイール並みの剛性と軽量化を実現
美しいデザインと機能を両立させる
「レイズ」の数あるラインナップの中でもセダン、特にレクサスLSやクラウンなどのプレミアムカーをメインターゲットとしているのが鋳造1ピースホイールブランドが『ホムラ（HOMURA）』。
この『ホムラ』で極細の10交点メッシュスポークを持った『2×10』は、元来の高級感に加えて軽快さも表現する。
ブルーイッシュガンメタ/ダイヤモンドカット/マシニング
「従来のホムラシリーズと比べて、よりスポーティさを追求したのが『2×10』。（トヨタ）クラウンロイヤルではなく、アスリートにこそ合わせていただきたい」とレイズの川崎サン。
従来の鋳造ホイールではなし得なかった極細のメッシュ。繊細さと軽やかさを感じさせ、高級車の疾走感を高める
製法にもこだわり、ホムラ史上初となるRCF（レイズキャストフローフォーミング）を採用。
この工法は、鍛造ホイールに用いられる、スピニング製法を鋳造リム成型に用いて鋳造ホイールの性能を飛躍的にアップさせる。
その恩恵は軽量化と高剛性の実現に留まらず、ホイールの真円度も高めている。
真円に近いほど走行中の振動を低減し、高級車本来の上質な乗り心地を体感できるというわけだ。
レイズブラックメタルコート/ダイヤモンドカット/マシニング
カラーは先行リリースされたレイズブラックメタルコートに加えて、ブルーイッシュガンメタも用意。
写真を見ればお分かりいただけると思うが、澄んだ湖の底を眺めているような深みのある藍色が特徴だ。
リムフランジのダイヤモンドミラーカットは、通常の切削と比べて鏡面さを高めた、高級感極まる仕様だ。
ダイヤモンドミラーカットを採用したリムフランジ。奥深いブルーイッシュガンメタと、鏡面の輝きの対比を楽しめる
PCDは114.3を軸に、インポートカー向けピッチもラインナップ。またディスクはコンケーブ感の異なるフェイス1とフェイス2を用意しているので、前後で落差の違いを楽しむのもアリ。
上質なスポーティメッシュをぜひ楽しんでいただきたい。
センターキャップはロゴをさり気なく添えたシックな装い。放射線状に広がるヘアラインもプレミアム感を押し上げ
| インチ | サイズ | フェイス | ホール数 | ブルーイッシュガンメタ | レイズブラックメタルコート |
| 19 | 8J | FACE-1 |
5 |
¥53,000 | ¥63,000 |
| 8.5J | FACE-1 | ¥54,000 | ¥64,000 | ||
| 9.5J | FACE-2 | ¥56,000 | ¥66,000 | ||
| 20 | 8.5J | FACE-1 | ¥59,000 | ¥69,000 | |
| 9.5J | FACE-2 | ¥61,000 | ¥71,000 |
※価格はすべて税別
RAYS TEL06-6787-0019 http://www.rayswheels.co.jp
（レポート：VIPスタイル編集部）
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