86からベンツ、プリウスにハイエースまで
2017トレンドは「極低＆幅広」がキテる！

チューニング＆ドレスアップカーの祭典、東京オートサロン2017（千葉県・幕張メッセ）で、特に目立ったカスタムのひとつがオーバーフェンダーやブリスターフェンダーだ。
純正よりも幅広な前後フェンダーで武装し、ボディをよりワイドに見せる手法なのはご存じの通り。
これに、車高調やエアサスなどによるローダウンを組み合わせると、迫力のロー＆ワイドなフォルムが完成！
今回のショーでは、このカスタマイズ術が様々な車種で取り入れられていた。昨年から盛り上がりを見せるワイドボディは、今年のトレンドになるかもしれない。

まずは、「トヨタ・86」から。こちらは「ロケットバニー」製『PANDEM』ボディキット装着車。
GTウイングやリヤのカナードなどもセットし、GTカーの雰囲気満点！

「JATS(ジャッツ)」ブースの「86」は、『AIR FORCE』のエアサスで、低く＆広くを実現。

「エイムゲイン」ブースの「86」は、『AIMGAIN GT』ブランドのエアロを装着する。

「レクサス・LS460 Fスポーツ」にもボルトオンタイプのオーバーフェンダーを装着。

「フレーダーマウス」の『レジーナ・アルタイル・エアロ』を装着した「トヨタ・プリウス（50系）」。
純正フェンダーに比べ、ボディ最長幅でフロント＋198mm、リヤ＋200mmのワイド化を実現している。

「スターダスト」製ボディキットを装着した「日産スカイライン（V35）」。
フロント片側＋40mm、リヤ片側+60mmのワイド化を実現。

「スキッパー」製ボディキットを装着した「日産R35型GT-R」。
リヤは、純正フェンダーの上にそのままセットするタイプだ。

「326（ミツル）パワー」製「レクサスRC350 Fスポーツ」。
こちらはエアロなどのキットではなく、前後を叩き出しでブリスターフェンダー化。
前後ホイールは『ヤバKING』の18×10.5Jを装着。

こちらも「326パワー」ブースの「日産フェアレディZ」。
前後ホイールは同じく『ヤバKING』で、さらに幅広い18×12.5Ｊをセット！
ともにアウトリップのホイールサイズが圧巻。

「ショーリン」ブースに展示されていた2代目「マツダ・ロードスター」の北米仕様「ミアータMX-5（NB型）」。ワイドフェンダーにより、リヤホイールは16インチ×10Jをセット。