86からベンツ、プリウスにハイエースまで
2017トレンドは「極低＆幅広」がキテる！
チューニング＆ドレスアップカーの祭典、東京オートサロン2017（千葉県・幕張メッセ）で、特に目立ったカスタムのひとつがオーバーフェンダーやブリスターフェンダーだ。
純正よりも幅広な前後フェンダーで武装し、ボディをよりワイドに見せる手法なのはご存じの通り。
これに、車高調やエアサスなどによるローダウンを組み合わせると、迫力のロー＆ワイドなフォルムが完成！
今回のショーでは、このカスタマイズ術が様々な車種で取り入れられていた。昨年から盛り上がりを見せるワイドボディは、今年のトレンドになるかもしれない。
まずは、「トヨタ・86」から。こちらは「ロケットバニー」製『PANDEM』ボディキット装着車。
GTウイングやリヤのカナードなどもセットし、GTカーの雰囲気満点！
「JATS(ジャッツ)」ブースの「86」は、『AIR FORCE』のエアサスで、低く＆広くを実現。
「エイムゲイン」ブースの「86」は、『AIMGAIN GT』ブランドのエアロを装着する。
「レクサス・LS460 Fスポーツ」にもボルトオンタイプのオーバーフェンダーを装着。
「フレーダーマウス」の『レジーナ・アルタイル・エアロ』を装着した「トヨタ・プリウス（50系）」。
純正フェンダーに比べ、ボディ最長幅でフロント＋198mm、リヤ＋200mmのワイド化を実現している。
「スターダスト」製ボディキットを装着した「日産スカイライン（V35）」。
フロント片側＋40mm、リヤ片側+60mmのワイド化を実現。
「スキッパー」製ボディキットを装着した「日産R35型GT-R」。
リヤは、純正フェンダーの上にそのままセットするタイプだ。
「326（ミツル）パワー」製「レクサスRC350 Fスポーツ」。
こちらはエアロなどのキットではなく、前後を叩き出しでブリスターフェンダー化。
前後ホイールは『ヤバKING』の18×10.5Jを装着。
こちらも「326パワー」ブースの「日産フェアレディZ」。
前後ホイールは同じく『ヤバKING』で、さらに幅広い18×12.5Ｊをセット！
ともにアウトリップのホイールサイズが圧巻。
「ショーリン」ブースに展示されていた2代目「マツダ・ロードスター」の北米仕様「ミアータMX-5（NB型）」。ワイドフェンダーにより、リヤホイールは16インチ×10Jをセット。
「フォルツァート」からは2台。
「レクサスGS350」は新作エアロを装着する。
こちらも「フォルツァート」の「レクサス・IS250」。
軽カーの「ダイハツ・コペン」も！ 「KLC」製エアロを装着し、リヤを片側30mmワイド化。
車高は150mmダウンさせている。
旧車にもオーバーフェンダーがよく似合う！ 「リバティウォーク」代表、シャコタンコヤジこと加藤氏の愛車「日産S30型フェアレディＺ」。
「中日本自動車短期大学」の学生が製作した「三菱スタリオン」。エンジンには日産スカイラインGT-Rに搭載されていた2.6リットル直6のRB26型に換装。
「ロケットバニー」製「日産BNR32型スカイラインGT-R」。
外車も多数！ 「THREE-S DESIGN」製エアロを装着した「メルセデス・ベンツSL500」。
フロント片側70mm、リヤ方側100mmワイド化。
「リバティウォーク」製「メルセデス・ベンツAMG C63」も迫力＆ブリブリのフェンダーをセット！
「LUXZ」ブースの「フォード・マスタング」。
『エッジカスタムズ・マスタングＲ』製エアロに『エアレックス』製エアサスで車高も極低に！
最後は変わり種。ワンボックスカーもワイドフェンダー化！
『CLS VS』ブランドの新作エアロを装着「日産NV350キャラバン」。
ここで紹介したほかにも、オーバー＆ワイドフェンダーはまだまだたくさん！
きっと今年のトレンドになること間違いなしだ。
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