「柿本改」が手掛けたC-HRの爽快マフラーサウンド【動画】

『AMW編集部』

8年前

ターボ車とハイブリッド車ともに
ルックスと音質が異なる２モデル設定

“柿本改”で知られる、マフラーの名門「カキモトレーシング」。
今回、トヨタ C-HR用に向けてハイブリッドとターボの両モデルともにラインアップしてきた。しかも、『Class KR(クラスKR)』と『GTbox 06&S(GTボックス06&S)』というキャラクターの異なる2モデルである。
コダワリ満載の2モデルのちがいを理解しつつ、合計4パターンのサウンドを聴いてほしい。
なお、イヤホンをして試聴してもらうとサウンドのちがいが解りやすいゾ。

[Class KR]

『Class KR』は、マフラー交換の醍醐味である性能と音、ルックスのすべてを高次元でバランスさせた上位モデル。従来よりも厳しい基準を設けた新規制にも対応し、車検にも対応する。
ターボ、ハイブリッドともにテールエンドは、70φ×4。C-HRで優越の左右ダブル出しが実現した。

[GTbox 06&S]

もう一方のモデルは、スポーツマフラーの醍醐味を手軽に楽しめる『GTbox 06＆S』。
115→80Φの砲弾型テールでスポーティなリヤビューを構築するとともに、『Class KR』と同様のチタンカラーテールを採用した。
こちらも安心のJQR認証マフラーで車検にも対応。

ということで、お待ちかねのマフラーサウンド。
まずは、グレード”S-T”と”G-T”をラインアップするターボ車用から。

↓『Class KR』 for TURBO車

↓『GTbox 06&S』 for TURBO車

KAKIMOTO RACING
Class KR(ターボ車用)　価格未定
GTbox 06&S(ターボ車用)　価格未定

ハイブリッド車でマフラー交換の醍醐味を楽しむ
パワー＆トルク向上も現実に

引き続き、グレード”G”と”S”のハイブリッド車用のマフラーサウンド。
こちらも『Class KR』と『GTbox 06&S』を設定し、テールエンドもターボ車用と共通となる。

↓『Class KR』 for HYBRID車

↓『GTbox 06&S』 for HYBRID車

KAKIMOTO RACING
Class KR(ハイブリッド車用)　¥149,040
GTbox 06&S(ハイブリッド車用)　¥70,200

いかがでしたか？
見た目はスポーティに生まれ変わるし、サウンドも自信ありなカキモトのラインアップ。
しかも車検対応ながら全モデルでパワー＆トルクの向上が可能だ。
なお、『Class KR』と『GTbox 06&S』は純正だけでなく、メーカーオプションのエアロパーツ「TRD」と「モデリスタ」にも対応。カスタムの幅は、さらに広げられる。