ハッチゲートのスムージングが自慢!!

[CAR STATION BOX賞]

ワイパー&ウォッシャーノズルなどリア周辺を徹底してスムーシング、シンプルを追求。本当はガラスも熱線ナシのモノに変え、さらなるシンプルスタイルを目指したいとか。
愛車遍歴はセダン→グランビア→100系→200系と着実に進化。セダン乗りの頃はトヨタ・マジェスタでハードなドレスアップも経験済みだが「ハイエースはシンプルな方がまとまっていて好き。セダンとはテイストが別ですね」とオリジナリティを楽しんでいる。

シンプルフォルムがお気に入りのT.S.Dエアロ
エアロにボンネット、グリルなどは全て「T.S.D」スタイリングで構成。セダンでの趣味とは違い、ハイエースでは、このシンプルなフォルムがお気に入りとのこと。

超小径の25φステアリングに個性的なルックスのデスグリップ・シフトノブを装着。全体のイメージにあったインテリアだ。

オーナー：しょーたサン
ベース車両：標準ボディ・スーパーGL
ハイエースでは初のイベントエントリーです。シンプルさを評価してもらい、賞をいただけたのは嬉しいですね。マジェスタの頃は、車高調でベタベタにして乗っていました(笑)」。

ステップ用の縞鋼板も入手済み。着実に自分好みにステップアップさせている。次は「DCワッツ」のピラースピーカーを装着してオーディオサウンドを強化したいとか。

[SPEC]
1/2/3）T.S.Dスタイリング　5）バッドラッカー(18×8＋38)　6）ATRスポーツ(215／45)　7）F:玄武・RCジョイント／タイロッドエンド／スタビリンク／バンプ&リバンプストッパー、R:玄武・3インチダウンブロック／ストロークストッパー／ハイトダウンストッパー　10）T.S.D・ボンネット／ワイパーカバー／グリル、ヴァレンティ・フォグ、コプラス・テールランプ／ハイマウントストップランプ、ワイパーホール&ウォッシャーノズル・スムージング　11）ムーンアイズ・ステアリング、ライクワイズ・シフトノブ、グレイス・シートカバー、不明アームレスト、ラフィックス2・クイックリリースボス　12）玄武・エアクリーナー　13）カロッツェリア・ヘッドユニット、ロックフォード・アンプ／ウーファー、DCワッツ・Aピラースピーカー

スペック概要：１）フロントスポイラー　２）サイドステップ　３）リアスポイラー　４）リアウイング　５）ホイール　６）タイヤ　７）サスペンション　８）マフラー　９）ブレーキ　10）エクステリア　11）インテリア　12）チューニング　13）オーディオ

[編集：ハイエーススタイル編集部]