コンプリートカーでなくてもSTIは堪能できる！
レヴォーグとインプレッサの2台をチェック

“強靱でしなやかな走り”をコンプリートカー以外でも実現できる、『STIパフォーマンスパーツ』装着の「スバル・レヴォーグSTI Sport」と「スバル・インプレッサSPORT」。その実力をチェック!!

セッティングはSTI車両実験部の福田 淳さん（左）によるもの。レース車両も手がける。

【レヴォーグ1.6STI Sportアイサイト】

乗り心地と走りを両立できるSTIが誇る魔法のアイテム

今回試乗した「スバル・レヴォーグのSTI Sport」は、大幅改良前のC型をベースに『STIパフォーマンスパーツ』をフルに装着した車両。「STI Sport」はもともと足まわりの完成度が高いクルマで、基本的にD型の「STI Sport」も足まわりはキャリーオーバーされています。
それだけにノーマルでも満足度の高い乗り味のクルマなのですが、『STIパフォーマンスパーツ』を装着することで、ステアリングを切ってからのクルマの反応が早く、よりリニアな印象へ変わっています。乗り味もよりソリッドに引き締められている印象。ノーマルよりもさらに乗りやすく、走りやすいクルマに進化しているのが『STIパフォーマンスパーツ』の効果と言えます。C型までのレヴォーグであればグレードを問わずパーツの追加で走りの変化を楽しめるので、ぜひレヴォーグオーナーの皆さんに『STIパフォーマンスパーツ』を試してほしいですね。またこれからD型の購入を検討している人であれば、GT-Sもノーマルの足まわりがかなり進化しているので、GT-Sを買って『STIパフォーマンスパーツ』をいろいろ装着するのもかなり愉しめるクルマになると思います。

STIフロントバンパーカナード ¥25,000＋税
「STI Sport」専用アイテム。前輪の接地性向上などに効果がある本格的なエアロパーツ。

STIドアハンドルプロテクター¥6,000＋税
ドレスアップ効果だけでなくキズ防止にも役立つ。「レヴォーグ」以外にも適合車種が多い。

アンチグレアドアミラー（LEDシーケンシャル／アドバンスドセイフティパッケージ対応）¥29,000＋税
親水コート＆ヒーテッドドアミラー対応で、ウインカー連動でLEDが点灯。待望のアドバンスドセイフテイパッケージ対応。

STIルーフエンドスポイラー ¥37,000＋税
上部に設けられた6つの突起によって空力性能を高め、安定性を向上させる。ヨーレート収束にも効果あり。

STIエキゾーストキット（パフォーマンスマフラー+中間パイプ）¥180,000＋税
低排圧化と軽量化に貢献するアイテム。Iモードでも不足を感じさせない走りを実現。

STI19インチアルミホイール（19×8.0J+53）¥50,000＋税／1本
鋳造ながらリム部にスピニングと呼ばれる特殊な工法を用い、軽量、高剛性を実現する。

エンブレムが付く! STIパフォーマンスパッケージ

エクステリアの引き締め効果だけでなく、風洞実験により裏付けられた「STI」のエアロパーツはセットで装着することで最大限の効果を発揮する。GT系、STI Sport、前後期すべての「レヴォーグ」に装着可能。

STIフロントアンダースポイラー（写真は1.3万円のスカートリップ付き）¥39,000＋税（単品価格）

STIサイドアンダースポイラー　¥55,000＋税（単品価格）　

STIリアサイドアンダースポイラー ¥35,000＋税
STIリアアンダースポイラー¥40,000＋税（単品価格）

STIフレキシブルドロースティフナー ¥28,000＋税（単品価格）
車体下側に装着するアイテムで、初期操舵の応答性を向上させながら、しなやかな乗り心地を両立するアイテム。

STIフレキシブルサポートサブフレームリア ¥29,000＋税
S207にも標準装着されるアイテムで、リア側のシャーシにもしなやかさを持たせ、ノーマルよりも接地性を高める。

STIフレキシブルタワーバー ¥30,000＋税（単品価格）
乗り心地を犠牲にせずコーナリング時のハンドリングを向上するアイテム。フレキシブルシリーズの基本となるパーツ。