自分で空気圧の点検を行うのは2割ほど
年に1度しか実施しない割合も多し

一般社団法人『日本自動車タイヤ協会』は、4月6〜13日にかけて「タイヤの点検」を実施。
整備不良の割合や内容、タイヤの点検に関するアンケートを行ない発表した。タイヤの点検を行なった車両は、乗用車系が253台、貨物系が21台の合計274台。うち、タイヤの整備不良車両は58台と、不良率は全体の2割を超えた。
内訳は、乗用車系・貨物系共に「空気圧不足」がトップ。空気圧不足は、燃費に悪影響を及ぼすほかに安全走行にも影響するため、日常から気を配っておきたいところだ。
また、タイヤ点検と同時に実施したアンケート回答は次の通り。

Q1.エアゲージを使用したタイヤの空気圧点険は、主に誰が行なっていますか？（複数回答）

誰が空気圧点検を行なっているかについては、「ガソリンスタンドのスタッフ」が105人（33.4％）と最も多く、次いで「カーディーラー」が75人（23.9％）、「ドライバー本人及び家族」が68人（21.7％）、「整備工場」39人（12.4％）、「タイヤ販売店」が18人（5.7％）となった。

Q2　それは、前回いつ頃行いましたか？

前回はいつ頃空気圧点検を行なったかについて。「1ヶ月前」と回答したドライバーが123人（45.0%）、次いで「2～3ヶ月前」が77人（28.2％）、「半年前」が54人（19.8％）、「1年前」が7人（2.6％）という結果に。
なかには「1年以上前・覚えていない・全くしない」というのが12人（4.4％）もいた。

Q3　その頻度は、どれくらいですか？

空気圧点検の頻度については、「年2回程度」が106人(38.9%)と最も多く、次いで「2～3ヶ月に1回程度」90人（33.1％）、「月1回以上」44人（16.2％）、「年1回未満・覚えていない・全くしない」が19人（7.0％）、「年1回程度」が13人（4.8％）となった。

Q4　空気圧以外のタイヤ点検は、誰が行っていますか？（複数回答）

空気圧以外のタイヤ点検を誰が行なっているのか。
トップは「カーディーラー」の97人（31.4％）。次に「ガソリンスタンドスタッフ」が75人（24.3％）、「ドライバー本人及び家族」が68人（22.0％）、「整備工場」が34人(11.0%)、「タイヤ販売店」が13人（4.2%）という結果だった。

Q5　その頻度は、 どれくらいですか？

空気圧以外のタイヤ点検の頻度については、「年2回程度」が94人（34.6％）と最も多く、次いで「2～3ヶ月に1回程度」が68人（25.0％）、「月1回以上」が56人（20.6％）、「年1回未満・覚えていない・全くしない」というケースは30人（11.0％）を数えた。

Q6　何を点検しましたか？（複数回答）

空気圧以外の点検項目について。トップは「タイヤ溝」が221人（29.0％）で、「外傷」が208人（27.3％）、「釘・異物踏み」152人（19.9％）、「石噛み」134人(17.6%)となった。

JAFによれば、出動理由の3位がタイヤのパンクによるもの。
こうならないためにも空気圧の点検は、1ヶ月に1度は行なっておきたいところである。
行楽シーズンや梅雨期を控え、なにかと利用する機会が増える自動車。運行前の点検のみならず、定期的なタイヤのチェックを心がけておきたいものだ。