ドライビングに集中できる新機能を搭載したスロットルコントローラー

『WAGONIST編集部』

7年前

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簡単なアクセル操作だけで
スロコンのモード変更が可能に

近年は、電子制御のスロットルを採用したクルマがほとんどだ。
アクセルペダルの操作を、これまでのアクセルワイヤーではなく、電子制御でスロットルに伝えるシステムで「ドライブ・バイ・ワイヤ」とも呼ばれる。ただ、スロットルの開きが制御されているため、レスポンス面でいうとアクセルワイヤーの方が優れるのも事実。省燃費性や急発進の防止には有利なのだが、気持ちのいい走りを楽しみたい人には満足といえないところだ。この不満を解消し、意図としたアクセルレスポンスを手に入れられるのが、スロットルコントローラー（以下スロコン）というもの。今回、電子チューニングメーカーで知られる「シエクル」が、新発想なスロコンを発表した。
『レスポンスブースター』は、本体スイッチで行なっていたアクセルレスポンスのモード変更操作を、アクセルで行なえるように開発。新開発「アクセルスイッチ回路」により、簡単なアクセル操作で、スロコンOFF状態からスロコンON（スタートモード）やパワープラスモード（強烈加速）の切り替えを可能としたのだ。
すなわち、ハンドルから手を離すことなくスロコンの操作が可能に。ドライビングに集中できるわけだ。

アクセルペダルでモードを切り替え

これまで本体ボタンで行なっていたスロコンのモード切り替え操作を、「ポンッ」とアクセルペダルをひと踏みすることで行なえるようになった。搭載されるモードはスポーツ・エコ・パワープラス・オートの4パターンで、スポーツとオートにはそれぞれ7段階と4段階の制御レベル調整も可能だ。
また、アクセルを操作しない状態が90秒続くと自動的にOFF。ノーマル状態となり、不意な急発進を抑制する。