【第３期 SJ10（1976-1981）】
550ccエンジンでよりパワフルに
当時、新規格の550ccエンジンを搭載して「ジムニー55」の名称で生まれ変わった第3期・SJ10。
写真の１型はSJ20（4サイクル800ccを積んだモデル）のボディを使用しているため、外からではナンバーを見ないと違いが分かりにくかった。
ボディ形状は幌とバン、スペアタイヤは背面に移動。2型になると前後のトレッドが横に拡大された。
当時は厳しい排ガス規制があったので、排気量を拡大した550ccエンジンといっても最大出力26PSと抑えめだった。
３型ではトレッドの拡大に伴い、フロントフェンダーをワイド化。リアにもオーバーフェンダーが追加された。ボンネット形状もスリット入りに変更されており、冷却性能が高められた。
SJ10
●全長×全幅×全高：3170×1395×1845㎜（幌） ●ホイールベース：1930㎜ ●車両重量：675㎏（幌） ●エンジン：空冷直列3気筒2サイクル539cc ●最大出力（PS／rpm）：26／4500 ●最大トルク（kg-m／rpm）：5.3／3000
いかがでしたか？
次回は乗用車としての快適性や性能がアップした2代目編をお届けします。
取材協力：アウトクラスカーズ
https://outclasscars.com/
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