左右駆動コントロールを活用

　千葉県幕張メッセで行われている東京オートサロン2019の開会前から、今回の日産ブースのアイコンになっていたのが『JUKE Personalization Adventure Concept』だ。

　日産独自の回転時に左右輪のトルクを変える「トルクベクトル付4WD」（インテリジェント4×4）を与えられているジュークは、もともと走破性の高いコンパクトSUV。その走破性の高さを、改めてアピールするためにクローラー（キャタピラ）付のデモカーを作り上げて幕張メッセに持ち込んできたのだ。

　このジュークは、4輪クローラー付きのクルマとしては珍しくフロントはある程度の舵角（通常のクルマでいうステアリングを切る行為）が可能で、さらにトルクベクトル4WDを生かして、雪上では左右輪の駆動差を使ったいわゆる『戦車ターン』に近い独特の機動性を発揮。

　ちなみにクローラーは、実績あるアメリカのトラックトラック社に依頼して作った“ホンモノ”。コンセプトカーにありがちな”なんちゃって”ではないのだ。

　オリジナルのオーバーフェンダーも、ジュークに合わせてデザインされたワンオフ品。マットホワイトのボディカラーをベースに、マットブラックとフローセントグリーンを組み合わせたカラーリングは、インパクトもあってセンスがいい。

　各地のスキー場のゲレンデでレスキュー車両として活躍しているクルマたちに、このジュークのようなクルマが加わると、頼もしいし、スタイリッシュなフォルムもリゾート地には最適化も!?
　こうしたちょっとユニークな参考出品車両も大歓迎できる。