400万円を切る驚きの価格
プジョー・シトロエン・ジャポンは2月4日、新世代SUVとして人気のプジョー3008に特別仕様車「Blue HDi Clean Edition」を追加した。およそ50万円のプライスダウンで、クリーンディーゼル搭載の輸入SUVにもかかわらず400万円を切る価格は訴求力満点だ。
プジョーの日本におけるベストバイ・モデルが、この3008。現行モデルは2代目で、2016年秋のパリサロンでワールドプレミア（世界初公開）され、2017年3月から日本にも導入されているクロスオーバーSUVだ。
欧州での人気は高く、2017年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーも受賞している。
エンジンは1.6リッター直噴ターボのガソリンと、2.0リッターターボの新世代クリーンディーゼル。昨年7月にディーゼル車のトランスミッションが6速ATから8速ATに進化し、よりスムーズな加速と、実用燃費の向上というメリットを付加している。
ディーゼル車のエンジンスペックは、最高出力130kW（177ps）/3750rpmと最大トルク400Nm/2000rpm。一方、ガソリンエンジンは121kW（165ps）/6000rpmと最大トルク240Nm/1400～3500rpm。ディーゼルエンジンのパワフルさがわかるだろう。JC08モード燃費もガソリン車の14.5km/Lに対して17.8km/Lと、こちらでもディーゼル車がアドバンテージを示している。
さらにディーゼル車はエコカー減税の対象車で、この特別仕様車は取得税も重量税も100%の免税となり、自動車税と合計した優遇額は最大17万8600円にもなる。
すでに販売されているディーゼルエンジン搭載モデル「3008 GT」の価格は448万円。今回の特別仕様車は49万円ダウンの399万円となる。
だが装備を比較してみても省かれた項目はとくに見当たらない。その上でレーンキープアシスト／ブラインドスポットモニター／フルLEDヘッドライト／インテリジェントハイビーム／フロント＆バックソナー／バックアイカメラなどの先進安全デバイスは標準装備されている。
そういう意味でも、お得な価格設定になっていることが理解できるだろう。
ボディ色には4色が用意されるが、イメージカラーのマグネティック・ブルーをはじめ、パール・ホワイト（以上は5万9400円高）とアルティメット・レッド（8万1000円高）の3色は有償のオプションとなっている。唯一ハリケーン・グレー（ソリッド）が標準扱いのカラーだ。
