JC08モード燃費は10％向上の13.2km/L

　イタリアのDセグメント4ドアセダン、アルファロメオ・ジュリア・ヴェローチェが燃費性能を高め、19インチホイールを採用するなどの変更を敢行。質感、装備を高めつつも価格は従来モデルより9万円安の578万円（税込み）とお買い得感を高めている。

　1960年代に登場し、コンパクトなスポーティモデルとして人気を博したアルファロメオ・ジュリア。1970年代にいったん消滅するが、2015年（日本発売は2017年）に、アルファロメオ159の後継モデルとして復活したのが、現行アルファロメオ・ジュリアだ。
　ジュリアのなかで、280psを発生する2リッター直4ターボエンジンを搭載するスポーツグレードが「ジュリア2.0ターボ・ヴェローチェ」で、FR（後輪駆動）モデルが改良され新登場した。

　変更点は、従来まで18インチだったアルミホイール＆タイヤを19インチ。大径化されたホイールからのぞくブレーキキャリパーは赤に塗られスポーティさを強調する。

　室内ではダッシュボードとドアトリムにレザーを新採用し、質感を大きく高めている。

　エンジンは出力等に変更はないが、JC08モード燃費は従来モデルの12km/Lから新型では13.2km/Lと10％も高められている。このように内容を充実させながら価格は9万円引き下げられ578万円となった。

　アルファロメオ・ジュリアは全長4655mmと日本で乗るのに手頃な大きさの4ドアセダンで、2WDはFFではなくFRの後輪駆動と、このクラスでは貴重な存在といえる。今回改良されたのはFRモデルのジュリア2.0ターボ・ヴェローチェだが、「Q4」と呼ぶ4WDも設定。

　このほかに200psの2リッター直4ターボエンジンを搭載するベーシックなジュリア2.0ターボ（受注生産）＆ジュリア2.0ターボ・スーパー、190psの2.2リッターディーゼルターボ搭載のジュリア2.2ターボディーゼル・スーパーを用意。さらに510psを発生するフェラーリ製2.9LV6ツインターボエンジンを搭載するモンスター、ジュリア・クアドリフォリオもラインアップする。