６億円のポルシェを忠実に再現！ 700万円で乗れる伝説マシン「BECK 550 SPYDER」とは

投稿日：2019.12.27

TEXT: 武田真吾 PHOTO: 武田真吾

旧車人気のいま、再注目されるレプリカ仕様

　マット・デイモンとクリスチャン・ベイルが初共演する2020年1月公開の映画「フォード vs フェラーリ」。1960年代のル・マン24時間レースを舞台に描かれる、クルマ好きにはたまらない作品なのだが、劇中に登場しているのがポルシェ550スパイダーだ。

　ポルシェ550スパイダーといえば、ポルシェ初の市販レーシングカーとして1954年に誕生。同年にミッレ・ミリア初登場で6位入賞、ル・マンでは総合4位（クラス優勝）を果たすなど、レースシーンで大活躍したクルマとしても知られている。そんなポルシェ550スパイダーは、54～56年にかけて生産。販売されたのは約90台と極めて少なく、現存するのはわずか30台前後を言われており、オークションでは約6億円で落札されるほど、超貴重ともいえるモデルだ。また、映画「エデンの東」でおなじみの俳優ジェームス・ディーンの愛車としても有名である。

　じつは前述の劇中車はホンモノではない。そこに登場するのは、アメリカのBECK社が手掛けた「ベック 550スパイダー」という車両。オリジナルが極めて貴重となっているいま、注目を集めているのがレプリカモデルというわけだ。

　ベック550は、アメリカ・インディアナ州出身のチャック・ベック氏が創設した「ベック・デベロップメント」が、ポルシェ550スパイダーのフレームやボディなどオリジナルを忠実に再現して製造している。それ以外のコンポネートパーツには、フォルクスワーゲンのパーツを使用することでコストを抑え、手に入れやすい価格設定としたのである。

　そんなベック550スパイダーは2019年から日本でも販売を開始。「BECK JAPAN（ベックジャパン）」として、国内販売をスタートさせた「ヨシムラオート」の吉村社長にお話しをうかがってみた。

オーダーメイドながら700万円から入手可

「本国にあるベック社では、1986年からベック550スパイダーを製作しています。日本にも当時輸入されていたのですが、一時期途絶えてしまったので、ベックジャパンとして輸入を再開することにしました。現存するポルシェ550スパイダーの価格が現実離れしていること、エンジン単体でも5000万円以上と言われるほど、オリジナルの価値が高くなっています。そこまで高価だと怖くて乗れないのも事実。実際にポルシェ550スパイダーを所有している人がレプリカに乗って雰囲気を楽しむというケースもあります」。

　気になるベック550スパイダーのプライスは700万円から。エンジンやインテリアなどもオーダー可能で、仕様によって価格は変わるそうだ。エンジンは、フォルクスワーゲン製の1600cc、1900cc、2160ccの3種類。さらにスバル製のEJ25（2500cc）も選択可能。展示車はフォルクスワーゲン製の空冷水平対向4気筒エンジンで、車重は800kgほど。オリジナルはレースカーだったので超軽量であり、ベック社でも最も軽量な状態として600kg（4輪ドラムブレーキ仕様）に抑えることができるそうだ。

　なお、フレームはパイプフレーム（チューブラーフレーム）で、オリジナルは2インチ径よりも太い3インチ径を採用。ボディのFRP層も厚く成型しているため、車体強度も問題はない。また、ホイールは本物と同じ16インチと実車（ポルシェ550スパイダー）の雰囲気を忠実に再現させている。さらに保安部品についても1955年当時の安全基準をクリアしているので、車検も問題なし。安全性アップのためのロールバーやエアコンといった快適装備を付けることも可能という。