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afimp Style up Car Contest 2020 【第295回　京都府アシスト京都】

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afimp Style up Car Contest 2020 【第295回　京都府アシスト京都】

投稿日：2020.05.20

TEXT: 木村隆之（KIMURA Takayuki） PHOTO: 伊藤吉行

BMW専門にメンテナンスやチューニングを
強力にサポートしてくれる京都のアシスト

走り好きなBMWオーナーが集まる京都のBMW専門店アシスト。アシストが得意とするチュー
ニングの披露の場でもある岡山国際サーキットで開催されたスタコンの模様をお届けします。

※記号説明

(A) フロントスポイラー(リップスポイラーも含む)　(B) サイドステップ　(C) リアアンダースポイラー(ディフューザー含む)　(D) リアスポイラー(ウイング)　(E) ステアリング　(F) シフトノブ　(G) ナビ+オーディオ　(H) シート　(I) フロアマット　(J) ホイール　(K) タイヤ　(L) ブレーキ(キャリパー/ローター/パッド)　(M) ショックアブソーバー　(N) スプリング　(O) マフラー　(P) コンピューター　(Q) その他エクステリア　(R) その他インテリア　(S) その他の機能系パーツ

【BMW M235i】

坪山正義サン 57歳（大阪府守口市）

　前回、舞洲のimpカーニバルではアバルト124スパイダーで登場してくれた坪山サンがM2でスタコン初エントリー。295幅のタイヤを履くために装着したドライカーボンのオーバーフェンダーやイギリス製のドライカーボン製のボンネットやルーフなど見ドコロ満載。
　REVスピードの筑波スーパーバトルでは谷口信輝選手のドライブで1分ゼロ秒台を記録した機能面でも非凡なマシン。オーナーは冷却系を中心にまだまだこのM235iを深掘りしていく予定とか。

（Ａ）（Ｂ） BMWパフォーマンス　（Ｄ）ボルテックス　（Ｈ）レカロ・プロレーサーRMS2600Aドライカーボン　（Ｊ）ボルクレーシングZE40（10.5×18+20）　（Ｋ）アドバンA052（295/30）　（Ｌ）エンドレス　（Ｍ）（Ｎ）クァンタムT3-CR　（Ｏ）ラプター　（Ｐ） BM3　（Ｑ） M235レーシングオーバーフェンダー（ドライカーボン）、Edison製ボンネット&ルーフ（ドライカーボン）　（Ｓ） OS技研LSD、TCD、フルピロ、エンジンオイルポンプ追加、コンロッドメタル強化、AIMデータロガーセンサー、PURE TURBO Sハイフロータービンキット・ステージ2、GruppeMエアクリーナー、VRスピードファクトリー・ダウンパイプ、WARGNERインタークーラー

【BMW M5】

藤田勝也サン 52歳（京都府京都市）

　ムッチリとした前後フェンダーが只者ではない雰囲気の藤田サンのM5。前後7㎝ワイド化には、フロントはアルミ素材のためもう一枚フェンダーを溶接加工、リアは叩き出しと絶妙な仕上げで通常265幅のタイヤが295幅までワイド化。美しい仕上げとサーキットもOKな軽量化で見事な一台です。

（Ａ）ハルトゲ　（Ｈ）レカロRS-Gオリジナル加工　（Ｊ）ボルクレーシングZE40 フェイス5 ASSISTオリジナル（11×18+37）（Ｋ）アドバンA052（295/35）　（Ｌ）ブレンボ　（Ｍ）クァンタムT3-CR AIR　（Ｏ）ラプターエキゾーストシステムE600NA+オリジナルEXマニ　（Ｐ）アシストオリジナルDMEチューニング　（Ｑ）前後バンパーフェイス&フェンダーワイド加工、Ericssonカーボンボンネット&トランク、ドライカーボンルーフカバー　（Ｒ）ダッシュボードパネル・アルカンターラ加工　（Ｓ） SCHRICKカムシャフト、オカダプロジェクト・プラズマダイレクト、GOEKEカーボンエアボックス、GruppeMラムエアシステム、OS技研トラクションコントロール・ディファレンシャル、フロントテンションロッド&フロントロワアーム・ピロ化、リアサスペンションアーム・フルピロ化、リアメンバーフルリジット化

【BMW M4】

木村滋サン 67歳（滋賀県大津市）

　E30・M3→E60・M5→E90・M3を2台→そしてこのE82・M4とBMWの歴代Mを乗り継いで来た木村サン。FISCOや鈴鹿、ここ岡山国際などサーキット走行も約10年のベテラン。年間7～8回は走り込んでいるんだとか。今回のM4の仕上げも厳選パーツでまとめ上げていて、お見事です！　

（Ａ）（Ｃ） end.cc　（Ｄ）ボルテックス・タイプ2　（Ｅ）KMP　（Ｈ）レカロRMS2600A　（Ｊ）ボルクレーシングZE40（10.5×18/11×18）　（Ｋ）アドバンA052（265/40：295/35）　（Ｌ）エンドレス　（Ｍ）クァンタムT3-CR（Ｎ）クァンタム　（Ｏ）アクラポヴィッチ・フルチタン　（Ｐ）VF HEXチューニング　（Ｑ）カーボンカナード　（Ｓ）VF・インタークーラー/ヒートエクスチェンジャー/チャージパイプ、大容量DCTクーラー、3Dデザイン3連メーター（水温/油温/ブースト）、OS技研LSD、K&Nラムエアシステム

【MINIクーパーS】

兵頭孝士サン 39歳（滋賀県栗東市）

　今回の参加車両では唯一のMINIの兵頭サン。前後エンブレムやメッキのトリムなどをフルブラック加工。このコダワリのフルブラック化のため現状は敢えての純正ホイール。RAYS製の黒ホイールが見つけられたらそちらに履き替え希望とか。ワイパーレス跡にはLEDの光るアクセントがキラリ！

（Ｈ）レカロRMS2700G　（Ｊ）純正（7×17+54）　（Ｋ）ミシュラン・プライマシー3　（Ｍ）（Ｎ）KW・Ver.1　（Ｏ）レムス（Ｌ）BMS・JB4　（Ｑ）ドアハンドル、フューエルリッドカバー、前後エンブレム、リアワイパーレス&LEDイルミネーション（Ｓ）GruppeMエアクリーナー、ハイスパーク・イグニッションコイルプレミアム&スパークプラグ

【BMW M3】

奥村博英サン 44歳（滋賀県大津市）

　同じ19インチながらノーマルから0.5Jずつワイド化させたボルクレーシングのG025ホイールがアクセントの奥村サンのM3。JRZ・RS2のショックは購入時から装着されていたものをオーバーホールして再利用しているとか。次はタイヤを自分好みのものに変更したいそうです。

（Ｃ）（Ｄ） BMWパフォーマンス　（Ｅ） BMWパフォーマンス　（Ｊ）ボルクレーシングG025（9.5×19/10.5×19）　（Ｋ）ミシュラン・パイロットスポーツ（255/35：275/35）（Ｍ） JRZ・RS2　（Ｐ） BM3

【BMW320i Mスポーツ】

本山貴之サン 57歳（大阪府吹田市）

　以前はアルピナB3で鈴鹿を走っていたという本山サン。今回のF30ではMパフォーマンスを中心にまとめ上げたとか。WARGNERのインタークーラーは「エンジンが濃密になる感覚」でそのフィーリングもお気に入りの様子。コンピュータチューンは燃費も良くてオススメらしいです！

（Ａ）（Ｂ）（Ｃ） Mパフォーマンス　（Ｅ）（Ｆ） Mパフォーマンス　（Ｇ）ラプターwithフォーカル・トレードインスピーカー+ウーファー　（Ｈ）レカロRS-Gアルカンターラ　（Ｊ） BBS・LM-R DS（8.5×19+32/9.5×19+35）　（Ｋ）ミシュランPS4 S（225/40：255/35）（Ｌ） Mパフォーマンス　（Ｍ）（Ｎ） Mパフォーマンス　（Ｏ）スーパースプリント　（Ｌ） BM3　（Ｒ） Mパフォーマンス・インテリアトリム/サイドブレーキ/センターコンソール/フットレスト、STACK製3連メーター（水温/油圧/電圧）　（Ｓ）オカダ・プラズマダイレクト、K&Nエアフィルター、FTPモータースポーツ・ブースト&チャージパイプ、WARGNERインタークーラー、GruppeMブレーキラインシステム

【BMW M3】

田中貴穂サン 41歳（京都府京都市）

　一見、黄色のような「アシッドグリーン」にオールペンされた田中サンのM3。セントラルや鈴鹿サーキットも走行体験済みで、ここ岡山国際は初走行なんだとか。あいにくの雨でしたがうまく楽しめました？　レカロのRMSにCAEのウルトラシフターとスパルタンな装備も全体の雰囲気にハマっています。シフトの土台にはオリジナルのパネルを装着。なんとDIYだそうです。

（Ａ）BMWパフォーマンス　（Ｄ）ボルテックス　（Ｅ）アシストオリジナル　（Ｆ） CAEウルトラシフター　（Ｈ）レカロRMS　（Ｊ）ワーク11r（9.5×18+25）　（Ｋ）アドバンA050（265/30）　（Ｍ） BCレーシング車高調　（Ｏ）パワークラフト　（Ｓ） aFeエアクリーナー

【BMW M3】

荒木優治サン 49歳（京都府京都市）

「次はデフを変えてもっと馬力をあげたい」と語ってくれた荒木サン。スパルタンなこのM3で走る主戦場は鈴鹿らしく、サーキット走行のキャリアは約3年とか。3月にはラプターオリジナルのGTウイングもいよいよ装着予定。昨年8月のオーダーからずっと待った甲斐がありますね！

（Ａ）（Ｂ）ラプター　（Ｈ）レカロRS-G GK　（Ｊ）ボルクレーシングTE37サーガ（10.5×18+20）　（Ｋ）アドバン・ネオバ（265/35）　（Ｌ）ブレンボGTキット+Rddローター　（Ｍ）（Ｎ）ナイトロンNTR RACE R3　（Ｏ）ラプター　（Ｑ）VARISクーリングボンネット　（Ｒ）シュロス・レーシングハーネス