足が不自由でもクルマは楽しめる！　知られざる「手で運転できる装置」の充実っぷり

投稿日：2020.06.07

TEXT: 岡田幸一 PHOTO: Auto Messe Web編集部、ホンダアクセス、株式会社ジー・エス・ティー、株式会社ニコ・ドライブ、オサムファクトリー

海外製もあるとは知らなかった!?　人生を豊かにする移動の自由を入手

　身体に障がいがある人にとって、移動手段の選択肢を増やすもののひとつに、クルマの運転補助装置がある。これは、例を挙げると、足の不自由な方（下肢障害）でも、手でアクセルやブレーキを操作し、自分の意志でクルマを運転して移動できるようになる装置のこと。今回はその運転補助装置についてどんな種類があるのか、また費用や購入、車両への取り付けに関することなどを紹介していく。

運転補助装置が装着された車両も福祉車両のひとつ

　各自動車メーカーにはトヨタのウェルキャブ、ダイハツのフレンドシップシリーズなど、車いすのまま乗り降りができるような福祉車両が用意されている。またホンダには「テックマチックシステム」といって、その一例だが左手だけでアクセルやブレーキ操作が可能となる補助装置も用意されており、それらを取り付けた車両も福祉車両と呼ばれている。

　このように福祉車両と言ってもさまざまな種類があるが、大きくは「介護式」「自操式」の2つに分かれる。「介護式」福祉車両とは車いすの方の介護や送迎に利用するクルマ。一方の「自操式」福祉車両とは先述した「テックマチックシステム」のような、自分で運転するための補助装置がついたクルマである、と日本自動車工業会（JAMA）では定義されている。

　このように今回のテーマとなる運転補助装置装着車両とは、福祉車両のうちの「自操式」福祉車両に分類されることが分かったが、その運転補助装置についてさらに詳しく見ていこう。

運転補助装置取り扱いメーカー（自動車メーカー系）

　自動車メーカー系の手動運転補助装置では、先に一例として挙げたホンダ（ホンダアクセス）のテックマチックシステムがある（https://www.honda.co.jp/welfare/purpose/for-drive/）。そのなかで両足の不自由な方用の装置がDタイプ。左手だけでアクセルやブレーキが操作（ハンドルは右手）できるコントロールグリップという装置を追加装着し、レバー（グリップ）を手前に引くとアクセル、前へ押すとブレーキが作動するというもの。

　コントロールグリップにはハザード、ウインカー、ライト、ホーンなど頻繁に使うスイッチ類を集中配置。シンプルな操作で安定した姿勢を維持できるのが特徴だ。ホンダがホンダ車用に開発しているので、信頼性はまさに申し分なし。

　ホンダのテックマチックシステムは全国にあるすべてのHonda Carsで購入することが可能。Dタイプと呼ばれている手動運転補助装置の価格は税込みで27万5000円。これには取付工賃が別途必要となり、詳細は販売会社に問い合わせて欲しいとしている。

運転補助装置取り扱いメーカー（専門メーカー系）

　自動車メーカー系ではホンダの例を挙げたが、日本製や海外製の手動運転補助装置が各専門メーカーからも販売されている。これらの一部は各自動車メーカーとも提携を結んでいて、新車購入時にも合わせて装着することができるし、すでに愛用している車両にあとから取り付けることもできる。

　国内メーカーではフジオート社、ミクニライフ＆オート社（旧ニッシン）、海外メーカーではグイドシンプレックス社などがよく知られている。ちなみに、グイドシンプレックス社とは、イタリアで50年以上の歴史がある、世界的に見ても手動運転補助装置のトップメーカーと言われているようだ（http://guidosimplex.gst.jp/）。