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イエロー・ポリカの「ダルマセリカ」999台限定で降臨! 1/18スケールモデル「トヨタ・セリカ1600GT」京商より販売開始

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TEXT: AMW 米澤 徹(YONEZAWA Toru)  PHOTO: トヨタ、京商

迫力のあるスタイリングを卓上で楽しめる

 マニア心をくすぐるニッチな車種から王道の名車まであらゆるクルマのモデル化を手掛ける模型メーカーの京商。同社が輸入代理店を務めるOtto mobile(オットーモビル)から「1/18スケール トヨタ・セリカ1600GT」が明日9月12日に発売される。1970年に登場した初代セリカは「ダルマ」という愛称でファンに親しまれたモデルだ。

 2020年でデビュー50周年を迎えるセリカは、初代カリーナとシャシーやパワートレインを共有するものの、全く異なったコンセプトで開発された。結果、カリーナはファミリーセダンであるのに対し、セリカはスタイリッシュなデザインをもつスペシャリティカーとして大ヒットする。トヨタ博物館が所有するトヨタセリカ1600GT

 グレードはET、LT、STのほかに高性能モデルのGTがラインナップされていた。また先述の3グレードは、エンジン、ミッション、外装、内装を自由に組み合わせることができるフルチョイスシステムを採用し話題を呼んだ。いわゆる「俺だけ仕様」でオシャレに乗りこなすことができた名車だった。トヨタセリカのカタログと京商製ミニカー

 今回、Otto mobileから発売されるモデルは“GT”で、上記の3グレードのさらに上をいく専用仕様となっていた。エンジンは1.6リッター直列4気筒DOHCをフロントに搭載し5速MTを組み合わせ、内装には合わせガラスやパワーウインドウも装備。京商製トヨタセリカ1600GTのインパネ

「イエロー・ポリカ」と呼ばれたボディカラーを纏うセリカ。詳細を見ていくと、フロントには大型のGT専用エンブレムにハニカムグリルを採用しているのが分かる。流線型のフェンダーミラーをよく見ると、実車にもいちデザインとして採用されていた、バリのようなエッヂまで再現されているではないか。京商製トヨタセリカ1600GTのフロント周り

 リア周りでは、ボディ中央のトランクの鍵穴や右側に控えめに配置されたエンブレムを再現。美しいクーペボディを穴が空くまで眺めて欲しい。なお、実車はブレーキランプの間にある黒い化粧板を開けると給油口が顔を覗かせるのだが、残念ながら、開閉機構がないレジンモデルのためこちらは脳内でイメージして頂きたい。京商製トヨタセリカ1600GTのリアビュー

 グレーに塗装されているホイール鉄ホイールのキャップは、マグネシウム製のような演出をしており、純正のホイールセンターキャップがさりげなくビルトイン、足下を引き締めているのもポイントだ。京商製トヨタセリカ1600GTのリア周り

 気になる価格は1万4500円(税抜き)。世界限定999台のところ、京商では100台を確保することができたという。「前回のブルーも初回入荷分が抑えられていたので、今回も100台の確保が限界でした」と広報は語る。

 なお、Otto mobileに京商が特注を行ったオリオン・ターコイズメタリック(300台限定)は、30台のみ再入荷に成功したという。「今後はどちらも再入荷が見込めそうにないです」ということなので、欲しいという方はこのチャンスを逃さない方が良さそうだ。京商製トヨタセリカ1600GTのブルーとイエロー

【詳しくはこちら】
トヨタセリカ1600GT
https://dc.kyosho.com/ja/otto-mobile/otm344.html

【お問い合わせ先】
京商株式会社 お客様相談室
◆tel. 046-229-4115
※13:00~18:00(月曜~金曜日、祝祭日を除く)

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  • AMW 米澤 徹(YONEZAWA Toru)
  • AMW 米澤 徹(YONEZAWA Toru)
  • 1991年生まれの秋田県出身。15歳のときに上京し勉学に勤しむも、高校生時代から東京都内をカメラ片手に自転車に乗って、神出鬼没、車屋巡りをする日々を送る。社会人になり、その時に出入りしていた趣味系自動車雑誌の元編集局長に呼ばれ、交通タイムス社に入社、現在に至る。イタリア車が趣味の中核ではあるものの、クルマに関連する本やミニカーを集めまくる根っからの収集癖おさまらず……。古書書籍、ミニカー、これらの山の中で生活を続けている編集者。
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