いま「サーキット女子」が増加中！　トヨタMR2の女子ドライバーの本気っぷりに１日密着

投稿日：2020.09.20

TEXT: 岡田幸一 PHOTO: 岡田幸一、N-ONE OWNER'S CUP

Ｓさんへの一問一答密着インタビュー

ー今日の走行会に参加したきっかけは？ー
「本気でMR-2を乗りこなしたいと思い、最近マジメにサーキットを走り始めました（笑）。今日は、いつも応援に行ってたサーキットでお知り合いになった、（この日のレッスンの主催者／West Sunshine Racing でもある）南条さんに誘っていただいたのがきっかけです。本格的に上を目指すならということで、ヘルメットやグローブ、シューズなどをそろえるところから、いろいろとアドバイスをしてもらっています」。

ーMR-2でサーキットを走ってみた感想は？ー
「難しい～！　てきとうに気を抜いて走るとすぐにスピンモードになってしまうんです。MR（ミッドシップ）なので、うまく運転しないと、速く走らせられないことを実感しました。そこが好きなところでもあるんですけどね（笑）」。

ー走ってみてよかった点は？ー
「見た目がスポーツカーだから、サーキットにも映えますし、写真に撮ってもらってもカッコイイです。下（低回転）からの加速も良いので、ミニサーキットにも向いています。スポーツABSも年式が古いのにとても優秀。ブレーキが物凄い止まることです」。

ー逆に走ってみてダメだった点は？ー
「やっぱり、すぐにスピンモードに入ってしまうことです。あとはリアにエンジンがあるので、クーリングしてもすぐに冷えず、周回が思うように重ねられなかったです」。

ー克服すべき課題はみつかりましたか？ー
「ウェットだとさらに乗りづらくなると思うので、ドライでもウェットでも速く走れるようになりたいです。それから、ライン取りががバラバラになっていたので、安定したライン取りを心がけるようにすることです。まだまだ、勉強しないといけないことばかりです」。

ー今後の目標は？ー
「ジムカーナやレースなど、本格的な競技や公式なモータースポーツに出場するのが目標です。公式戦と言えば、N-ONEのワンメイクレースにも興味があります」。

ーこれから走ってみたいという女子にひとことー
「私のようなはじめての人にはぜひ、ドライビングレッスンに参加するのがいいと思います。走りのアドバイスはもちろん、これからサーキットを走るにはどんな装備が必要なのか、どんなチューニングが必要なのかを知ることで、無駄な費用や時間を節約できると思います。とは言っても、私も真剣に走り出したのはつい最近です。ハデな見た目のMR-2ですが、ドライバーは全然速くないので、サーキットで見かけてもお手柔らかにお願いします（笑）」。