セリカ & サイノスコンバーチブル
現在の86に相当するミドルクラスの2ドア車のセリカの4代目から6代目モデルと、現在のコンパクトカーを2ドアクーペとしたサイノスの2代目も、アメリカが主な市場だったこともあり、4人乗りのオープンモデルを設定していた。
この2台の特徴はベースとなる車体を日本で生産し、オープンカーにするための架装はアメリカのASC(アメリカン・サンルーフ・コーポレーション)社で行い、日本に戻されるという形で生産されていた点で、今になると大変贅沢な成り立ちである。
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TEXT: 永田恵一 PHOTO: Auto Messe Web編集部,NISSAN,TOYOTA,MAZDA,
現在の86に相当するミドルクラスの2ドア車のセリカの4代目から6代目モデルと、現在のコンパクトカーを2ドアクーペとしたサイノスの2代目も、アメリカが主な市場だったこともあり、4人乗りのオープンモデルを設定していた。
この2台の特徴はベースとなる車体を日本で生産し、オープンカーにするための架装はアメリカのASC(アメリカン・サンルーフ・コーポレーション)社で行い、日本に戻されるという形で生産されていた点で、今になると大変贅沢な成り立ちである。
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