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afimp Style up Car Contest 2020 【第296回　千葉県ビッテモーターワークス】

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afimp Style up Car Contest 2020 【第296回　千葉県ビッテモーターワークス】

投稿日：2020.11.20

TEXT: 鈴木辰哉 PHOTO: 木村博道

【ボルボV60 T5】

桜井浩一サン（千葉県市川市）

　各所にブラックの差し色が入ったオリジナリティ溢れるV60。エアロをはじめサスペンションやマフラー、コンピューターに至るまでポールスターで統一するという徹底ぶりに思わずニヤリ。SEVもモリモリで走りが気になります。

（Ａ）（Ｄ）ボルボ純正ポールスター　（Ｊ）VSTスーパーモノブロック（235/35）　（Ｌ）（P）VST　（Ｍ）ポールスターオプション　（Ｏ）ポールスターパフォーマンス　（Ｐ）ポールスターパフォーマンス　（Ｑ）ボンネットラッピング　（Ｒ）ユピテル　（Ｓ）エアスト・タワーバー　K&Nエアクリ

【ボルボV70】

半田尚希サン 42歳（千葉県松戸市）

　ファミリーカーとして使える実用性を兼ね備えたクルマを目指す半田サン。かつては850でカスタムを楽しんでいましたが、結婚を機に大人しくなったとか。ボルボであればなんでもいいという根っからのボルボ好きともあって、現愛車であるV70はしっかりとポイントをおさえたスタイルアップが施されてます。

（Ａ）VST　（Ｂ）エアスト　（Ｃ）VST　（Ｊ）TSWセブリング（8.5×19）　（Ｋ）コンチネンタル・エクストリームコンタクトDWS06（235/35）　（Ｎ）VSTダウンスプリング　（Ｒ）VSTアルミペダル

【ボルボV60 T5】

山崎道夫サン（千葉県船橋市）

　重厚感溢れるブラックのV60には純正オプションのエアロを装着し、各部にカーボン加工を施すことでさらに高級感漂うスタイルを確立。お気に入りのハイコペダルは光らせることもでき、ヤンチャな一面も見え隠れするオトナのスタイル。

（Ａ）（Ｂ）ボルボ純正オプション　（Ｊ）RPM（8.5×19）　（Ｒ）ハイコペダル

【ボルボV60 T4SE】

永野学サン（東京都世田谷区）

　V40からV60へハコ替えをして四年目を迎えた永野号。エアストのエアロでさり気なくアップグレードしつつ、BCレーシングの車高調でほどよくローダウンさせたオトナな仕様。シーケンシャルウインカーやタワーバーなど実用的な部分もしっかりとモディファイしてます。

（Ａ）エアスト　（Ｉ）エアスト　（Ｊ）VST・PLS（8×19）　（Ｋ）コンチネンタル・エクストリームコンタクトDWS06（235/35）　（Ｍ）（Ｎ）BCレーシング　（Ｏ）BSR　（Ｐ）TDIチューニング　（Ｑ）ドアミラーシーケンシャルウインカー　（Ｓ）エアスト・ミッドロワーシャーシパネル　ウルトラレーシング・フロントタワーバー　ハイパワーイグニッションコイル

【ボルボXC90 T8】

安藤直史サン 36歳（千葉県市川市）

　こちらもビッテのデモカーです。XC90といえば超高級車でなかなか手が出しづらいモデルですが、最近は割と購入しやすい価格になっているそうなのでオススメとのこと。今後はローダウンや補強パーツを取り付ける予定です。

（Ｇ）コードテックTVキャンセラー　（Ｊ）VST・PLS（9×21）　（Ｋ）ピレリ・スコーピオンベルディ（275/40）　（Ｌ）（P）VST　（Ｑ）VSTサイドデカール　（Ｓ）VSTフロントストラットタワーバー　グループMカーボンエアインテークシステム

【ボルボV50 T5】

峯崎淳子サン（千葉県浦安市）

　VSTのパーツで構成されたV50。もともと220馬力だったのをコンピュータチューンにより50馬力もパワーアップしてパワフルな走りを獲得。急用でこれなくなった峯崎サンに代わって谷サンでパシャリ。

（Ａ）（Ｃ）VST　（Ｉ）カロ　（Ｊ）VSTタイプRモノブロック（8×18）　（Ｋ）ピレリ・ドラゴンスポーツ（225/40）　（Ｌ）（P）VST　（Ｏ）VST　（Ｐ）BSRステージ1　（Ｑ）VSTサイドデカール　（Ｒ）iPodドアロックピン　VST・LEDルームランプ

【ボルボV40 T3】

土屋かおるサン（千葉県稲毛区）

　トヨタ86からまさかのV40にハコ替えをしたかおるサン。86仲間からもかなり驚かれたらしいですが、ちょうど良いサイズ感とオトナの雰囲気が気に入ったそうです。とは言ってもやはりカスタム欲はあるようで、次はグリルと足元のブラックアウトを検討中。

（Ａ）（Ｂ）エアスト　（Ｊ）エアストES1（8.5×18）　（Ｋ）ピレリ・ドラゴンスポール（235/40）　（Ｎ）エアスト・ダウンサス　（Ｑ）ピラーカーボンフィルム

ビッテモーターワークス

　ボルボをメインにカスタムや整備などを請け負うビッテモーターワークス。
オリジナルブランドである“VST”が評価が高く人気もあるが、
最近では点火系チューニング“HIGH SPARK IGNITION COIL”の取り扱いも開始。
ほぼ全てのボルボモデルのラインアップが用意され、
トルクアップやエンジン振動の低減、燃費向上効果も期待できるビッテイチオシのアイテムだ。
チーフメカとしてビッテを支えてきた安藤サン（写真右）がこの度店長に就任。
新生ビッテとしてリスタートした。