「ロケバニ」や「バリス」「エイムゲイン」などが人気だが、最近では「アーティシャン」や「ヴェイルサイド」も注目上昇中

　86＆BRZのカスタマイズで人気なのが、オーバーフェンダーを装着したワイドボディキットである。ドレスアップを極めれば極めるほど、より低く、よりワイドにという傾向にある。2ドアクーペの86＆BRZをワイドボディにすることで、スーパーカーに負けない迫力を生むことができるのだ。

　写真はXaCAR 86＆BRZ magazineで取りあげたユーザーカーだが、いずれもワイドフェンダーを装着した車両で、いずれも個性的なカラー（なかには全塗装）で仕上げられていて、どのクルマも非常に格好いい。

ワイド化する理由は深リムホイールが履けるということ

　ワイド化する理由のひとつとして、深リムホイールが履けるということ。ナローボディの86＆BRZではみ出ないように履くことを考えたらリム幅8.5インチぐらいまでのところが、ワイド化することで10インチや10.5インチといったホイールまで履くことができる。ただし、そういった究極のスタイルを目指すためには、それなりに覚悟が必要となる。それが構造変更とフェンダーの加工だ。

　オーバーフェンダーはノーマルの全幅より20mm以上拡大させる場合、記載変更をしないと車検には通らない。装着についても両面テープなどは基本NGで、ビスやリベットなどでしっかり固定することが必要とされている。

　さらに深リムホイールの装着を考えると、そのままではどうしてもタイヤにフェンダーが干渉してしまう。サスペンションの伸び縮みを計算して、タイヤが当たる部分を加工する必要がある。フェンダー内側のツメを折るぐらいで逃げられれば良いが、タイヤに干渉する部分が大きければ思い切ってフェンダーをカットしなければならない。

　これをした時点で一般的な評価は事故車扱いになるため、クルマの価値はガクッと下がる。ただ、それら犠牲を払ってでも、ワイド＆ローが決まった86＆BRZというのは非常に格好良く、先のことなど考えずに、突っ走るというのが究極のカスタマイズかもしれない。