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TEXT: 井元貴幸（IMOTO Takayuki） PHOTO: Prodrive, STI,Newspress
ちなみに当時の価格は3万1500￡（ポンド）で2000年当時の為替レートによれば1￡約175円なので、概ね530万円ほど。99年に国内で登場したクーペタイプRの限定モデルWRX タイプR STi Version VIリミテッドの新車の車両本体価格が303万9000円だったことを考えると輸出仕様といえど、かなり高額であったことがうかがえる。
この正真正銘のパフォーマンス力ふんぷんたるP1が、イギリスのディーラーにレギュラーモデルとともに並び置かれたのは2000年3月、春の嵐のように衝撃的なものだったと言われている。発売と同時に限定の1000台はあっという間に完売。国内だけでなく、海外にも22Bのようなプレミアムなコンプリートカーがまだまだ存在したことにも驚きだ。
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