【メルセデスベンツ190E】
神吉健太郎サン 39歳（岡山県岡山市）
限定レザーシートをそのまま生かした青レザーの内装が美しい神吉/190E。ホイールはポルシェ911ターボ用サイズのMOMO R3（8×16）をセレクト。ニュルルックの走り屋仕様を目指し、ピロやアームでの調整に加え、直径60㎜小さいタイヤをマッチングすることで、フェンダーと干渉のない低車高を実現した。
（Ｅ）MOMOグランプリ （Ｆ）W124純正オプション （Ｇ） テクニクス （Ｊ）MOMO R3（8:9×16） （Ｋ） ナンカンNS-20 （195/40） （Ｍ）Z.S.S. RIGEL車高調 （Ｎ）MAQS （Ｑ） 純正オプション・コーナーポール/ドアガード （Ｓ） リア調整式アッパーアーム
【VWゴルフ R32】
村上彰規サン 48歳（広島県尾道市）
BBSスーパーRSをパツパツにマウントした肉感的な村上/R32。ナチュラルに2㎝ワイド化したフェンダーに対し、グランドコントロール製アッパーを使った絶妙なマッチングは必見だ。シュリックのハイカムや、ミルテックのフルエキゾーストなど、見た目に劣らないチューンも魅力の1台だ。
（Ａ） セアトクプラ （Ｂ）（Ｃ） マクストンデザイン （Ｇ） カロッツェリア （Ｈ） レカロSR （Ｊ）BBSスーパーRS（8.5×19） （Ｋ） ヨコハマ・アドバン・ネオバ（225/35） （Ｌ） ブレンボ・キャリパー、ディクセル・ローター （Ｍ）（Ｎ） アイバッハ （Ｏ） ミルテック （Ｑ） グランドコントロール・アッパー （Ｓ） ニュウスピード・インテーク、シュリック・ハイカムシャフト
【メルセデスベンツ C220d】
朝倉功輔サン25歳（鳥取県東伯郡）
純正エアサスをロワリングキットで下げ、エアフォースのエアサスを使ってスラムドしたC220d。取り付けは自分で行ったというから驚き。カブらせたBBS CH-R（8.5×19）に、AMGグリルとルーフキャリアというシンプルな装いもいい。オーディオはワンオフの3ウェイスピーカーにヘリックスのプロセッサーをマッチングしていた。
（Ｇ） ブラム・スピーカー、ヘリックス・プロセッサー （Ｊ）BBS CH-R（8.5×19） （Ｋ） ニットー（215/35） （Ｍ）（Ｎ）エアフォース・エアサス （Ｑ）AMG純正グリル
【ミニクーパー】
太田サン（岡山県津山市）
ルーフにミニベロを2台乗せたミニクーパーが登場。クラシカルな雰囲気を出すためフェンダーをレス化し、ダウンスプリングでローダウン！ インテリアはブラック×ベージュでコーディネイトし、オシャレ度をアップしていた。「今後はもっとクラシカルなムードを高めたいですね」。 
（Ｊ） ミニライト（4.5×10） （Ｋ）ダンロップSP10（145SR） （Ｎ） ダウンスプリング （Ｑ） スーリー・サイクルキャリア （Ｒ） ロックフォード・リアスピーカー
【アウディA4 2.0T】
湯浅春哉サン 25歳（岡山県倉敷市）
純正フェンダーに10.5Jという極太なグランシーカーCCXを生足仕様にした1台が登場。フロントはアッパーアーム加工、リアはアッパーアーム＆トーコンアームを入れ、7度/10度のネガキャンにより極太リムをブチ込んでいる。今後はさらなる低車高を目指し、腹下加工を検討中とか。
（Ｄ） ノーブランド （Ｊ） ワーク・グランシーカーCCX（10.5×20+15） （Ｋ） ピンソ （245/30） （Ｍ）Kスポーツ （Ｎ）325パワー （Ｏ）ECSチューニング （Ｐ） レースチップ （Ｑ）RS風グリル （Ｓ） アムテックス・フロントアッパーアーム短縮加工、ティーディメンド・リアアッパーアーム、Z.S.S・トーコンアーム
【VWゴルフ・カブリオレ】
小林昌彦サン（岡山県都窪郡）
グノーシスHS202をビルシュタイン車高調でスタイリッシュにロワードしたゴルフ6カブリオレ。フェイスを引き締めるのが、主張しすぎないカーボンリップと、ツブツブがアイキャッチの本国仕様のHellaヘッドライト。リアスタイルはレムスのGTI用マフラーによりレーシーに仕上がっていた。
（Ａ） 不明カーボンリップ （Ｂ）R用 G カロッツェリア （Ｊ） グノーシスHS202（19インチ） （Ｋ） ファルケン・アゼニス（225/35） （Ｍ）（Ｎ）ビルシュタイン （Ｏ） レムスGTI用 （Ｐ） レブテック （Ｑ）Hella本国仕様ヘッドライト
【VWゴルフ】
池本直樹サン（岡山県津山市）
「古さと新しさの融合」をコンセプトに、しっかり走れるゴルフ2を目指した1台。パナスポーツF1にG60フェンダーを絶妙にマッチング。ディスク越しに見えるゴルフ3純正ブレーキもさりげない。リアシートを取り外し、鉄板とウィヒャーズのタワーバーで見せる室内の硬派な感じが実にいい。
（Ｅ）MOMO （Ｇ） カロッツェリア、アゼスト （Ｈ） スパルコREV （Ｉ）HEBU （Ｊ） パナスポーツF1（8×16） （Ｋ） ナンカンNSⅡ（205/45） （Ｌ） ゴルフ3純正 （Ｍ） ザックス （Ｏ） コックス （Ｑ）G60・フェンダー、ゴルフ3純正ハブ、アウトシュポルト・ボンネット、GLiグリル、KAMEIグリルスポイラー、HELLAホーン （Ｒ） ウィヒャーズ （Ｓ） コックス・エキマニ/ロアバー/フロントタワーバー、ARCスタビ
【アウディTTS】
野上 博サン （岡山県）
RSグリルに、走り系御用達のエンケイNT03RR（18×9.5J）をスマートに取り込んだ野上/TTRS。ラムエアやGFBディバーターバルブに加え、トルクを稼ぎたいとダウンパイプにAWE製を投入。近くコンピューターをイジるとのことで、さらなるパワーアップに期待。楽しみにしています! 友子サンと。
（Ａ） ガレージベリー （Ｊ） エンケイNT03RR（9.5×18） （Ｋ） ナンカン・ウルトラスポーツ（245/40） （Ｍ） ビルシュタイン （Ｏ）AWEチューニング・ダウンパイプ （Ｑ）RSグリルS ラムエア、GFBディバーターバルブ
【アウディA4アバント】
原田真也サン 24歳（岡山県津山市）
「パノラマサンルーフとクワトロ、B&Oのオーディオがポイントです！」とのことだが、スタイリングもなかなかなもの。RSグリルにアルピールの前後スポイラーに加え、AWEの4本出しマフラー＆ディフューザーにより、スタイリッシュ×ワイルドを見事に融合していた。
（Ａ）（Ｃ） アルピール （Ｂ）（Ｇ） 純正オプション （Ｉ） カロ （Ｊ） アージオ（9×20） （Ｋ） ニットーNT555（235/30） （Ｍ）（Ｎ）KW Ver.1 （Ｏ）AWEチューニング （Ｑ）RS風グリル （Ｒ） パネル周りLED打ち替え
【BMW M3】
石川智章サン 46歳（岡山県倉敷市）
「NA V8最終モデルを走り仕様に仕立てました」とはオーナーの石川サン。コンケイブディスクと深リムを意識させるべく、パウダーコートをセレクトしたアドバンレーシングがレーシーなムードを演出。ストレート構造にしたエキゾーストシステムから放たれるサウンドには満足の様子だった。
（Ａ） 不明カーボンリップ （Ｃ） 不明カーボンスポイラー （Ｊ） アドバンレーシング（9.5:10.5×19） （Ｋ） ミシュラン･パイロットスポーツ（245/35:285/30） （Ｌ） エンドレス・パッド （Ｏ） 中間ストレートパイプ
