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「バック・トゥ・ザ・フューチャー」に憧れて!「デロリアン」を自力でEV化した「ド文系」オーナーの夢とは

投稿日:

TEXT: CARトップ編集部  PHOTO: 高原義卓

どこに行っても目を惹く「EVデロリアン」が環境問題にひと役買う

 EVデロリアンの撮影を兼ねて藤井さんの運転で広島市内をドライブしていただいた。ジウジアーロデザインらしい地を這うようなロー&ワイドなEVデロリアンが街中を走ると、羨望の眼差しが至るところから向けられる。途中、原爆ドームがある平和記念公園の近隣でガルウイングを開いて撮影していると、海外から訪日した観光客から驚きの笑顔で声をかけてくる(撮影は2019年7月)。1981年製のデロリアンDMC-12をEV化してしまったオーナー

 この注目度の高さは環境問題の提起にもひと役買っている。藤井さんはCO2削減を目的としたEVの普及や再生可能エネルギーの促進を目的に、ブログ「デロリアンEV化計画(https://delorean.tumblr.com)」で、愛車のEVデロリアンはもちろんEV普及に関するさまざまな出来事を綴っている。藤井さんの環境を意識した活動は、これからも続いていく。1981年製のデロリアンDMC-12をEV化してしまったオーナー

■EVデロリアン 主要諸元

●ベース車両:デロリアン・モーター・カンパニー DMC-12(1981年製)

●全長×全幅×全高:4200mm×1860mm×1160mm

●車両重量:1260kg

●走行距離:8万6345km(取材時)

●駆動用バッテリー:交流330V/三元系リチウム16kWh

●モーター:永久磁石式(PM)同期モーター

●定格出力:25kW

●航続距離:100km(満充電時)

 

■詳しくはコチラ

https://delorean.tumblr.com

 

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  • 1981年製のデロリアンDMC-12をEV化してしまったオーナー
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  • 1981年製のデロリアンDMC-12をEV化してしまったオーナー
  • 1981年製のデロリアンDMC-12をEV化してしまったオーナー
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