STIコンプリートカーならではの専用チューンが施されている
スバルWRX STI S206は2011年11月24日に300台限定で発売されたSTIの手掛けるコンプリートカー。GRB型で5ドアへとボディをスイッチしたWRXシリーズだが、市場の熱烈な声もあり、2010年のマイナーチェンジで4ドアモデルが追加された。
STIが挑戦し続けてきた「ニュルブルクリンク24時間レース」（以下NBRチャレンジ）も2010年に発売された4ドアモデルのSTIコンプリートカー「WRX STI tS」をベースに参戦するようになった。
NBRチャレンジで培ったテクノロジーを惜しみなくフィードバック
S206には、先代のR205同様NBRチャレンジで培ったテクノロジーを惜しみなくフィードバックしていることもあり、ベースモデルも4ドアとなっている。また、2011年のNBRチャレンジではクラス優勝を獲得したことを記念し、S206にはスペシャルアイテムを追加装備した「NBRチャレンジパッケージ」も設定。以降発売されるS207、208はもちろん、WRX S4 tSにもNBRチャレンジパッケージを展開していった。
先代のR205ではベースモデルは軽量モデルの「スペックC」となっていたが、S206では標準モデルとなる。走りの性能に特化した「R205」に対し、内外装にもこだわったS206はプレミアムスポーツというSシリーズならではの上質さを重視した結果のチョイスといえそうだ。
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