一歩間違えば大事故に発展！　DIYメンテナンス＆カスタムで注意すべき「NG行為」7つ

ヒヤリ、ハットの体験談からDIY整備のトラブル防止に役立てる

　DIY、つまり自分でいろいろとやってみるというのは基本的にはいいこと。愛着も湧くし、クルマ好きならメカなどにも詳しくなる。しかし、素人が手を出すということはリスクをともなうのは当然のことで、プロは技術も環境も、そして何かが起こったときのフォローも含めてリスクを負っている。

　だからこそ、やったことに対してお金がもらえるわけだ。なんとなくやってみて、たぶん大丈夫だから料金くださいというわけにはならない。　この点をしっかりと踏まえたうえでDIYもやればいいのだが、できるようになるまでにいろいろと起こってしまうのは事実。また油断でもトラブルは起こる。勉強代とはいえ、一歩間違えば大惨事的なこともあったりするのだが、今回は今まで見聞きし、さらには自分でも遭遇したヒヤヒヤ体験を紹介しよう。他山の石とせず、トラブル防止に役立ててほしい。

【DIYでやりがちなNG行為1：ジャッキが傾いて車体が落ちた】

　1t以上もある車体を上げるのだから、危険はともなう。所定の位置にちゃんとジャッキをかけていれば問題ないが、下が土や砂利だと意外と簡単にジャッキが外れたり、ズレたりする。そもそもジャッキを上げると角度的にズレることも多い。少しだけならすぐに危険とはならないが、徐々に傾いてくることもあるので油断は禁物。　完全に落ちてしまうと危険なだけでなく、車体も痛める。下敷きになれば死んでしまうこともあるだけに、車体の下に入る場合は水平な場所で作業するのはもちろんのこと、ジャッキだけでなくリジットラック（通称、ウマ）をかけてから行うようにしたい。

【DIYでやりがちなNG行為2：ショートしたりヒューズが飛びまくる】

　電装系用品の追加は丁寧に作業すればそれほど難しくはない。逆を言えば、丁寧にしないと落とし穴が待っている。作動しないのはもちろん、結線がいい加減でヒューズが飛んだり、ときに壊れてしまうこともある。電気は見えないだけに、慎重に行うのはもちろん、絶縁テープや簡易テスターなど最低限の工具は用意しておきたい。

【DIYでやりがちなNG行為3：ヘッドライトから出火】

　最近はネット通販で安いカー用品が簡単に手に入るようになってきた。いわゆる中華製というやつで、利用している人も多いのではないだろうか。

　安いだけでなく、最近は品質もかなり向上しているのだが、以前はそれなりの品質も多かった。体験したのはHIDキットからの出火。雨だったので、ボンネットが暖められて湯気が出ているのかと思いきや、煙がモクモク。ボンネットを開けたら、火がメラメラ。　気づくのが遅かったら、全焼していたかもと思うとゾッとした。評価も信じられないときもあるが、できるだけ下調べしてから購入したい。

【DIYでやりがちなNG行為4：ネジの頭が落ちた】

　DIYでよくわからないのは、ネジの締め具合だろう。力強く締め込みすぎるとナットは軸から、ボルトは頭が落ちることがある。というか、意外にあっさりモゲる。基本的には外れないかと心配になったりして、力を入れ過ぎることがほとんど。　心配ならそこそこで締めて、しばらくしてから点検するといい。ホイールナットなどの重要部分は指定のトルクで締めるのがベスト。

【DIYでやりがちなNG行為5：ネジの締め忘れ】

　ホイールナットでも起こるが、最終締め付けをしたと思いきや忘れていることがある。ホイールの場合は何カ所もあるからなおさらだ。慌てずに作業をした部分を今一度見直したり、レンチを当てて点検するようにしたい。　ちなみにホイールナットを締め忘れて、ホイールがブレるようになると、ゴリゴリといった音が出るので、もしそんな音がしたらすぐに点検をすること。

【DIYでやりがちなNG行為6：ネジが余った】

　ネジネタ3連発の最後がこちら。DIYあるある、というか笑い話的に語られることがあるが、場所によってはシャレにならないこともある。余ってしまったらネジの大きさなどを手掛かりに思い出すようにしたり、最近ではスマホなどで簡単に写真が撮れるので、外すときにこまめに撮影しておくといい。

【DIYでやりがちなNG行為7：オイルの入れすぎ】

　面倒を見てやった感はけっこうあるオイル交換は、メンテ系DIYの代表格だ。手順さえしっかりと踏めばそれほど難しくはないが、わかりにくいのがオイルの適正量というか測り方。　新油を入れて、点検用のディプスティックの先にどれぐらい付いているかで判断するのだが、新しいオイルは透明なのでラインがわかりにくい。さらに入れ過ぎで測ると先端全体に付いていて、一見すると付いていないように見えることがある。　心配になって、さらにどんどんと入れてさらに迷う……、という笑えない笑い話も。入れ過ぎで走るとマフラーから白煙が出たりして、もちろん最悪の場合はエンジンはオシャカだ。