トヨタGR010 HYBRIDはトップタイムにわずかに及ばず

　今回89回目を数えるル・マン24時間耐久レースには、ハイパーカー5台、LMP2クラスに25台、LM GTE Pro 8台、GTE Amに23台、イノベーティブカー1台の合計62台が参戦する。

　その舞台となるのはサルテ・サーキット。ル・マンにあるブガッティ・サーキットの4コーナーからテルト・ルージュへの接続路を使用し市街地へ出て、ふたつのシケインを持つ直線ユノ・ディエール、そしてインディアナポルシェ、ポルシェ、コルベットと名付けられたコーナーを抜け、フォードシケインから再びブガッティ・サーキットに戻るというレイアウトで、1周13.626kmとなる。

　8月15日（日）、レースウィークを前にテストデーが用意され、このサルテ・サーキットに挑戦する62台が走行を重ねた。　この公式テストは、午前中4時間（9時から13時）、午後5時間（14時から19時）のふたつのセッションが用意されており、この日トップタイムは、ハイパーカーのグリッケンハウス・レーシング（GLICKENHAUS RACING）708号車がセッション2で出した3分29秒115となった。　ル・マン24時間レースを昨年の優勝で3連覇としているTOYOTA GAZOO Racingは、GR010 HYBRID 7号車が2番手（3分29秒340）、そして同8号車が3番手（3分29秒622）につけた。アルピーヌの36号車ALPINE ELF MATMUTが3分30秒111で4番手となった。