リスク回避は7年/7万km以内
ハイブリッド車でなくても、生産されてから15年を超えたり、走行距離が15万km前後に達すると、交換するパーツが増えたり故障も生じてくる。ハイブリッドの駆動用電池も、そこに位置付けられるわけだ。どのカテゴリーにも当てはまる話だろう。 このリスクを避けたいなら、生産されてからの経過年数が7年以内で、走行距離も7万kmを下まわる車両を選ぶのが良い。これもハイブリッドに限らず、中古車全般に当てはまることだ。
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TEXT: 渡辺陽一郎 PHOTO: Auto Messe Web編集部/写真AC
ハイブリッド車でなくても、生産されてから15年を超えたり、走行距離が15万km前後に達すると、交換するパーツが増えたり故障も生じてくる。ハイブリッドの駆動用電池も、そこに位置付けられるわけだ。どのカテゴリーにも当てはまる話だろう。 このリスクを避けたいなら、生産されてからの経過年数が7年以内で、走行距離も7万kmを下まわる車両を選ぶのが良い。これもハイブリッドに限らず、中古車全般に当てはまることだ。
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