サーキットも走る川内Z

　Zといえばやはりこのショートノーズがおなじみのルックス。純正シルエットにも違和感なく馴染むスピードフォルムはじつにクール！　

　純正バンパーから下のフロントスポイラー＋リップスポイラーという構成のフロントまわり。

　マフラーは柿本改を装着する。

　オーバーフェンダーと絶妙マッチのホイールはボルクレーシングTE37VSL。バーフェンはカーボンとFRPの2タイプを用意。　バンパーレスのリヤアンダータイプ2。純正のボルト穴を敢えて残し、好みで純正パンパーをONすることが可能な心遣いがニクイ。

　ダックテールを意識した小気味良いリヤウイング。

　ヘルメットやレーシンググローブが、サーキットを本気で走っていることの証だ。

　水温／油温／油圧／タコメーターにウルトラ。さらにガソリン、燃圧にオートメーターを使用。シートはブリッドのフルバケだ。　心臓部はL28の3.1リッターへと換装済み。R32GT-Rのストックなら十分に付いていけるだけのパフォーマンスを誇る。　公私ともZを愛して止まない川内氏。貴重なZだが大切に保管する……タイプではなく、サーキットも攻めまくるのが川内流!

SPECIFICATION

●車名:フェアレディZ
●年式:1976年
●購入年:2014年
●エクステリア:スピードフォルム・フロントスポイラー／リヤアンダースポイラーType2／サイドステップ／リヤウイング／リップスポイラー／オーバーフェンダー
●インテリア:バケットシート／各種メーター／ステアリング
●機能パーツ:車高調整式ショックアブソーバー／ソレックスキャブ40φ／L28ユニット
●タイヤ&ホイール:RAYS VOLKRACING TE37V（F17×9.5インセット−15、R17×9.5インセットマイナス20／ダンロップ・ディレッツァZ３F（205／45）、Rトーヨー(225／45)