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かっこいい「シャコアゲ」ランクルプラドを作りたい！　ちょうどいい「ホイールサイズ」と「デザイン」はドレ？

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かっこいい「シャコアゲ」ランクルプラドを作りたい！　ちょうどいい「ホイールサイズ」と「デザイン」はドレ？

投稿日：2021.10.16

TEXT: ヨンクスタイル編集部 PHOTO: 藤井修

ホイールサイズ別で見る150ランドクルーザープラドのスタイル考察

　ヨンクスタイルに欠かせない足元のドレスアップ。リフトアップもそのひとつだが、ホイールによる印象の変化は言うまでもなく、オフロード系モデルとオーソドックスな純正との違いは明白だ。それほどにデザインは重要な要素だが、サイズも然りなのである。

初出：ヨンクスタイルvol.3

目指すスタイルで足元のサイズは変わる！

　ホイールを選ぶとき真っ先にデザインを重視するだろう。自分のクルマに似合うのだろうか、目指す方向にハマるのだろうか、と想像しながら吟味することは至極当然のこと。次に、色も然り。ブラック系を中心に最近ではブロンズ、カラークリア系など、多彩なフィニッシュが用意されており、同じデザインでも設定色によって雰囲気はガラリと変わる。

　また、一般的なラジアルでは影響の少ないタイヤもスタイリングを左右する大きな要素。ヨンクスタイルでは、ブロックやショルダー部のデザインが目を惹くテレーンタイヤを履くのだが、これにもA／T（オールテレーン）やM／T（マッドテレーン）、R／T（ラギッドテレーン）など、特性の異なるタイプがあり、銘柄によっても雰囲気はまったく異なるのだ。

　だが、見た目の変化で最も影響を与えるのは、意外にもサイズかもしれない。ホイールの口径を表す「インチ」は、その大きさが変わることでスタイルを一変してしまうほど。つまり、自分の目指すスタイルさえ決まれば、自ずとホイールの口径と履かせるタイヤが決めやすくなる、と言えるわけだ。

　今回は150系プラドを題材に、インチの異なる3サイズ（17／18／20インチ）を装着。見た目の変化とスタイルについて考察したい。

「乗り方やステージによって選ぶサイズも異なります」

　タイヤ＆ホイール専門のプロショップ「レイブロス」では、ニーズに合わせた提案とサポートを行ってくれるほか、3Dアライメントを使ったセットアップで高い評価を得ている。

　同店の藤本店長に、タイヤ＆ホイール選びのポイントを伺うと、ポイントは「見た目も重要ですが、クルマの乗り方やライフスタイルも考慮した方がいいですね。購入してから後悔しないように、オーナーにピッタリなタイヤ＆ホイール選びをアドバイスさせて頂きます」とのこと。

17・18・20インチの全3サイズを履き比べ

純正タイヤ＆ホイールをチェック！

　ホイールはオーソドックスなデザインと色味なうえ、タイヤもオンロード向けのために物足りなさは否めない。本格オフローダーにふさわしいホイール＆タイヤ交換はマストだ！

■150ランドクルーザープラド純正タイヤ＆ホイールサイズ

・ホイールサイズ：17×7.5J・ET25

・タイヤサイズ：265／65R17

外径のサイズアップはどこまで大丈夫なのか？

　ヨンクスタイルは純正よりもタイヤの外径を上げてやるのが定番だ。ただし、無闇に上げると干渉やタイヤ重量増が懸念される。また、実際の車速とメーターとの誤差が大きく変わると車検もNGだ。

　その許容範囲は、スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30.9km/h～42.55km/hの範囲内に収まっていること。すなわち、外径を上げるならば純正タイヤ比106.3％以内という計算になる！

インチサイズ別スタイル考察01／17inch

【REAL OFF-ROAD STYLE】

小径ホイール×ファットタイヤで強烈なマッシブさを主張

　17インチはプラド用ホイールとしてもっとも定番となるサイズ。純正と同じ口径ながらもタイヤ＆ホイールを変更するだけでマッシブさは激増し、プラドの持ち味となる力強いスタイルを足元から演出することができる。また、オフロード系ホイールの選択肢が多いことも魅力。　それだけにデザインは慎重に選ぶべきサイズともいえる。さらにカラーも重要な要素。市場で人気を得るブラックポリッシュも捨てがたいが、一歩上をいくオススメカラーはマットブラック。リアルオフロード感はさらに底上げできるだろう。