ダイハツ・リーザ

　ほかにダイハツ・リーザも、スペシャルティな軽自動車のなかの1台だった。「プライベート感覚」や「ファッション感覚」など“感性”を重視し、新しいカーライフを演出するクルマ（昭和61年の発表時のニュースリリースより）で、エアロヘミサイクル（半球形）のフォルムが特徴。　Cピラーを隠しガラスをラウンドさせたデザインは、まるで当時の“流面形セリカ”の縮小版のようだったが、上質なセンスと仕上げにこだわった内装なども、ある意味で“軽のレベルを超えたレベル”だったと記憶している。走りも軽快だった。ただしこのリーザも女性誌のようなカタログで、最終ページまで探しても諸元表がどこにもなく、小さくキャプションでデータが記されている程度だった。

オートザム・キャロル

　女性ユーザーがイメージのクルマでは、オートザム・キャロルも忘れられない。初代（1962年のキャロル360）の名を復活させて1989年に登場したクルマで、コンポーネンツはスズキ・アルト（現在もOEMで残っている）のそれを活用。ただし丸っこいスタイリングは、キョンキョン（小泉今日子）のCMで有名だった当時のレビューと相通じるトーンだったが、軽では珍しく4ナンバーをもたなかったため、あれほどの自由気ままなスタイリングが可能だったのだろう。

ダイハツ・オプティ

　スペシャルティ軽的なクルマとしてさらにもう1台、ダイハツ・オプティも挙げておきたい。このクルマも流行に敏感な女性をターゲットにしており、メッキのフロントグリルとプロテインレザーのシートの組み合わせで、復古調のシットリとした雰囲気で、味気なくない軽自動車に仕上げられていた。