JB23型ジムニーのオススメの年式や購入時の注意点とは

　デビューから3年が過ぎても人気はまったく衰えず、今も納車まで1年半なんて話を聞くJB64型ジムニー。当然ながら「今すぐ欲しい！」という人も少なからずいるが、悪路走破性の高さやコンパクトなサイズは唯一無二といってよく、国内外にライバルと呼べる車種は存在しないのが現状だ。　そんな層が熱い視線を浴びせているのは、フルモデルチェンジで旧型になったJB23型。1998～2018年と生産された期間が長いせいで中古車のタマ数も豊富、ある程度の年式であれば価格だってリーズナブルになっているし、カスタム済みであとからお金のかからない車両も多い。　とはいえ20年という異例の長い歴史を持つだけに、マイナーチェンジ以外にも多くの小変更が行われており、1～10型のどれを買えば後悔しないか悩む人も多いと思われる。そこで代表的なカーライフを例に、オススメの型や購入時の注意点を考えてみよう。

「高年式」「距離少」「事故歴なし」のセオリーに加え

　通勤や買い物などオンロードがメインで、そこそこ長く乗ることを想定しているケースなら、気を付ける点は普通の中古車と変わらない。できる限り年式が新しく走行距離は少なく、事故歴がなく激しい改造車は避けるべき。モデルが新しくなればなるほどインテリアの質感は増すし、安全性能や環境性能も高くなり経年劣化による故障の不安も減る。ただし新しく走行距離の少ないクルマは価格が高騰しており、新車と変わらないプライスが付けられている場合も。　マイナーチェンジ後の5～10型で予算の許す限り新しく、コンディションのいい中古車を選ぶのがいいだろう。林道を走る機会が多かったりライトチューンも考えているなら、価格の安い1～4型で浮いたお金をカスタムにまわすのもアリ。前期モデルはコテコテにイジった中古車も多く見かけるため、好みのスタイルだったり欲しいパーツが装着されていれば、買ってからの手間やコストを大幅に抑えられるのも嬉しい。