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「その手があったか!」思わず膝を打つワークス系「変化球」チューニングパーツ3選

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TEXT: 佐藤 圭(SATO Kei)  PHOTO: TRD/NISMO/STI

TRD:ドアスタビライザー

 次はTRD(トヨタ・レーシング・ディベロップメント)が新しい発想で生み出した、ドアからボディ剛性を高めるその名もドアスタビライザーだ。TRDドアスタビライザー

 純正のドアキャッチと交換するだけと装着もカンタンだが、専用ストライカーとスペーサーによりドアとの密着度を高め、歪みやねじれの大きいドア開口部をシッカリと補強してくれる。フロア下部の構造を考慮しプレートやパイプの組み合わせを変え、何度も何度もテストしたうえでベストな形状を導き出した。TRDドアスタビライザー ステアリングのレスポンスや操作の正確性を高める、長距離ドライビングにおける疲労感を低下させる。さらに、不必要にボディが硬くならず乗り心地は快適なまま、ドアを閉める際の音や感触が上質に変化するなど、さまざまな効果が得られると高い評価を得ている。

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  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 1974年生まれ。学生時代は自動車部でクルマ遊びにハマりすぎて留年し、卒業後はチューニング誌の編集部に潜り込む。2005年からフリーランスとなり原稿執筆と写真撮影を柱にしつつ、レース参戦の経験を活かしサーキットのイベント運営も手がける。ライフワークはアメリカの国立公園とルート66の旅、エアショー巡りで1年のうち1~2ヶ月は現地に滞在。国内では森の奥にタイニーハウスを建て、オフグリッドな暮らしを満喫している。
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