貴重なパンフレット共に当時を振り返る

　東京モーターショーの会場で、手提げ袋の底が抜けるくらい集めてきたパンフレットの話……の続きで、今回はトヨタ、日産以外のメーカーのパンフレットをご紹介したい。

【ホンダ】

　まずホンダから。筆者はカタログや印刷物を、たとえ大きめでも“折る”ことがキライだが、ホンダのパンフレットのようなタブロイド版は、本棚にうまく収まらず泣く泣くふたつ折りにして保存してきた。写真はそのなかの一部だが、当時のパンフレットにはなぜか各々、何年のものか表記がないものが多い。

　だが、“新発売”と書かれた掲載車種で判断すると、ライフ（1971年）、145／145クーペ（1972年）、ライフ・ピックアップ（1973年）と思われる。ほかにもバモス、ライフ・ステップバンや商用トラックのTN-V、Z、NIII、そして初代のシビックなど、「おぉ！」と思わせられるクルマが満載だ。

【マツダ】

　マツダは古いロゴマークの東洋工業時代のもので、1967年と1969年のものがあった。見てみるとコチラも興味深いクルマばかり。1967年版には、ロータリーエンジンを搭載して市販化されたルーチェ・ロータリークーペ（市販車にはなかった三角窓がついている）とファミリア・ロータリークーペの参考出品車（マツダRX 87、RX 85）が載っているほか、市販車でもコスモスポーツ、キャロル、初代ルーチェ、ファミリアクーペ（旧型）、ファミリア1000（新型）なども。

　1969年版にも改良後のコスモスポーツや市販版のルーチェ・ロータリークーペ、セダンのファミリア・ロータリーSSなどが載っている。

【いすゞ】

　自分の手元にあるパンフレットを“今や貴重な”というものもコソバユイが、いすゞのパンフレットは、フローリアン、ベレット、117クーペが載った、この3車の全盛の時代のもの。

　1970−1971年版ではベレット1800GT、フローリアン1800などが載っているほか、117クーペでは1800のほかに、1600のECGI（電子制御燃料噴射）車が紹介されている。別のカタログは2枚構成で、それぞれの片面にはオレンジのベレット1800GTRとシルバーの117クーペが大写しで載っていて、よく見ると、筆者が自分の部屋に飾ったときのピンの跡（！）が残っていたりする。