しっかり整備しておけば「ユーザー車検」も怖くない

　最近はディーラーでの不正車検が行われていたというニュースが話題になっていますが、新しくても旧くても、各部の点検内容は同じです。すべての項目を点検するには、それなりの時間がかかります。

　例えば、この写真はドライブシャフトのブーツ破れですが、ベアリングのグリスが無くなると、破損の原因につながります。もちろん修理する必要があります。

　自分の所有しているクルマの点検整備はオーナーの義務でありますので、自身でそれらを行うのは、問題ありません。よく、ブレーキは整備士しか触ってはいけない……と勘違いする方もいますが、自己所有のクルマでは問題のない行為です。

　つまり、「ユーザー車検」についても、それに必要な整備をしっかりしておけば、あとは上記のような「ヒストリックカーあるある」に気をつければ怖くありません。

自動車整備工場や予備検査場でチェックしてもらおう

　一般的な車検項目をしっかりと確認・整備したうえで、近所の自動車修理屋さんや、全国の運輸支局（車検場）の近くにある「予備検査場」という車検項目と同じ検査をしてくれる工場にて、数値での確認が必要なライトや排出ガスなどの点検項目を確認・調整してもらえばOKです。

　あとは車検場の事務窓口で車検証に記された内容を記入（間違えのないように有料での代書もあり）して、自動車税の印紙を購入し貼り付け、いよいよ検査ラインに愛車を並べて、それぞれの項目を順次点検していけば、自動車税と自賠責保険（強制保険）プラス自分の手間賃だけで、車検もクリアできるのです。

普段使わない部分もたまにはしっかりチェック

　そうそう、つまらないことですが、インパネ内にある各種スイッチには、その目印がなければいけません。たとえばホーンのシールが無いとダメです。バンパーの隙間も何かでカバーしなければ、巻き込みの危険があるということでアウト。そしてウォッシャー液も出ないと、それも不合格となります。普段使う機会の少ないので、意外と見逃しちゃうんですよね（笑）。

　そうしたことにも気を配りながら、古いクルマだからこそしっかりと整備してあげて、ヒストリックカーライフを楽しんでみてはいかがでしょうか。