イマドキ感のある カスタマイズを提供する
情報発信基地「アクセス・エボリューション」で開催!!

　輸入車のカスタムシーンを牽引する流行発信 基地として確かな存在感を発揮するアクセス・エボリューションで行われた第304回スタイルアップカーコンテストの模様をお届けします。

※記号説明

(A) フロントスポイラー(リップスポイラーも含む)　(B) サイドステップ　(C) リアアンダースポイラー(ディフューザー含む)　(D) リアスポイラー(ウイング)　(E) ステアリング　(F) シフトノブ　(G) ナビ+オーディオ　(H) シート　(I) フロアマット　(J) ホイール　(K) タイヤ　(L) ブレーキ(キャリパー/ローター/パッド)　(M) ショックアブソーバー　(N) スプリング　(O) マフラー　(P) コンピューター　(Q) その他エクステリア　(R) その他インテリア　(S) その他の機能系パーツ

ミニ ジョンクーパーワークス

梶原慎也サン 47歳（東京都練馬区）

　オリジナルのよさを活かすモディファイを実践中。お気に入りは約10年前の限定ホイール。ミニにレイズ・シュトラーレンMEを履いているのは珍しいハズとか。そのほかグリルやエンブレムなどをブラックアウトするなど、さり気ないモディファイも効いています。今後は内装やオーディオに着手予定です。

（Ａ）ACシュニッツァー　（Ｄ）マクストンデザイン　（Ｉ）マットエース　（Ｊ）レイズ シュトラーレンME （8×18 46）　（Ｋ）コンチネンタルMC6 （225/40）　（Ｍ）（Ｎ）STサスペンション　（Ｏ）CLOSナンバーステー　カーボンファイバーカーテールスロート　各部ペイント　（Ｒ）75パフォーマンス スタビリンクアーム　

BMW 335iツーリング

大森 豪サン 48歳（東京都目黒区）

　アクセスのデモカーからHRE S101の20インチを譲り受け、それを履くべくUSハードモータースのワイドボディキットを装着。フェンダーのアーチ上げまで実施しました。フルノーマルから一気にここまで仕上げたというから驚きです。ルーフレールレス仕様としスポーティ度を高めているのも技あり！

（Ａ）end.cc　（Ｅ）（Ｆ）ボディ同色　（Ｈ）レカロ　（Ｊ）HRE S101（10×20:12×20）　（Ｋ）ミシュラン（255/30:305/25）　（Ｌ）（Ｍ）（Ｎ）ブレンボGTキット　（Ｍ）BC車高調　（Ｏ）トータル　（Ｐ）HEXステージ2　（Ｑ）USハードモータース・ワイドボディ　セイボン・ボンネット　アーチ上げ　オールペイント　（Ｒ）各部ペイント　（Ｓ）インタークーラー

BMW Z4

竹内行男サン 63歳（群馬県高崎市）

　2台目のZ4という竹内サンは、アバルト595やポルシェカレラも所有する大のクルマ好き。ホイールは以前乗っていた23iで履いていたのをそのまま流用したというだけあり、色合いといいサイズ感といい見事なマッチング。キドニーグリルやカーボンリヤスポもキマっていて、チョイ悪な雰囲気もグッドだと思います！

（Ｄ）メーカー不明　（Ｊ）EMWジャーマニー（19インチ）　（Ｋ）トライアングル （225/35:245/35）　（Ｎ）ホクトランド

BMW Z4

吉田明弘サン 62歳（岐阜県各務原市）

　Z4仲間がスタコンに出ると聞きつけ、岐阜県から応援に駆けつけた吉田サン。一目惚れしたというZ4は、60台販売の特別仕様車「BMW Z4 sDrive 20i GT Spirit」。鮮やかなMストライプステッカーもオリジナルです。カスタマイズはカーボンミラーカバーやリヤウイングくらいでスッキリと。今後はローダウンしたいそうです。

（Ｄ）メーカー不明　（Ｊ）純正　（Ｋ）ミシュラン（225/35:255/30）　（Ｑ）カーボンミラーカバー

BMW 523d

江幡 大サン 44歳（千葉県佐倉市）

　真っすぐに入ったストライプが印象的な5シリーズ。あえてルーフを反転させてブラックの面積を広くすることで、車高が低く見えるようにしています。ラルグス車高調やワークの20インチホイールを投入した甲斐もあり、かなりの塊感！　狙い通りの１台に仕上がっています。今回はしょうごクンも一緒に遊びに来てくれました。

（Ａ）ハーマン　（Ｄ）フロンティアオート　（Ｇ）フォーカル・スピーカー/ツィーター　サーヴィンベガ・サブウーファー　（Ｉ）サウンドクオリティ　（Ｊ）ワーク・グノーシスEVO3IFG （8.5:9.5×20）　（Ｋ）ファルケン（245/35:275/30）　（Ｍ）（Ｎ）ラルグス　（Ｑ）レーシグストライプ　（Ｒ）ハーマン・ペダルセット

BMW Z4

加藤 剛サン 54歳（神奈川県小田原市）

　ゴルフから乗り換え。オープンが欲しくてZ4を買ってみたら楽しくてしょうがないと加藤サン。純正スタイルを崩さないスタイルアップを意識していて、ホイールもあえて換えた感があまり出ないデザインを選んだとか。初期型にしかないというボディカラーも素敵ですよね。今後もヘソクリをやりくりしてスタイルアップしていくとか!?

（Ａ）（Ｄ）メーカー不明カーボン　（Ｇ）ロックフォードサブウーファー　（Ｊ）IFG （8.5×19 30:9.5×19 40）　（Ｋ）ハンコックVENTUS evo2（225/35:255/30）　（Ｌ）ディクセル・ローター/パッド　（Ｍ）ビルシュタイン　（Ｎ）アイバッハ　（Ｏ）REMS　

BMW 320iツーリング Mスポーツ

竹林 亮サン 49歳（東京都大田区）

　SEMAでもブームの兆しがみえるアシンメトリーデザインをいち早く取り入れてきた竹林号。オリジナルデザインのラッピングが圧巻です。その迫力に負けじと異なるブランドのエアロをミクスチャー。さらにブリクストンのアメ鍛にゴールドブレンボをチラ見せしています。これぞカスタム上級者だからこそ成せるワザですね！

（Ａ）JHPダイナミックス　（Ｂ）3Dデザイン　（Ｃ）end.cc　（Ｄ）Mパフォーマンス　（Ｊ）ブリクストン フォージドVL1DUO（9×20:10×20）　（Ｋ）ニットーNT555 G2（235/35:275/30）　（Ｌ）ブレンボ　（Ｍ）（Ｎ）エアレックス　（Ｏ）Fiエキゾースト　（Ｐ）KELLENERS　（Ｑ）アクセスエボリューション・ラッピング　M340純正フロントマスク　（Ｒ）ARMA SPEED パドルシフト　（Ｓ）ARMA SPEEDエアクリーナー　VFエンジニアリング・ラジエター　FTPモータースポーツ チャージパイプ

ロータス エリーゼS

近藤健多郎サン 49歳（千葉県千葉市）

　カーボンパーツ投下でリヤを中心に軽量化。LSDを入れるなどエリーゼのネガ要素を解消するチューンナップにいそしんでいる近藤サン。サーキット走行を楽しんでいる愛機で、婚約中の井上純子サンとドライブデート。彼女も「平べったくてカッコいい」と気に入ってくれているとか。あとは挙式まで突っ走るだけですね！

（Ａ）（Ｄ）エリーゼショップ　（Ｂ）BSK　（Ｃ）リヴェリー　（Ｈ）レカロ　（Ｊ）アウタープラス ヘセル（7×16 22: 8.5×17 32）　（Ｋ）ポテンザRE-71RS （215/45:245/40）　（Ｌ）純正apキャリパー/Rddローター/フェロードパッド　（Ｍ）イケヤフォーミュラ　（Ｎ）ハイパコ　（Ｏ）Tiレーシング　（Ｐ）FRS現車合わせ　（Ｑ）BSKカーボンリヤクラムシェル　カーボンハードトップ　レーシグストライプカーボンエンジンフード　（Ｒ）ALITECHシフター　（Ｓ）KAZZクロスミッション　ORCクラッチ　イケヤフォーミュラLSD　PROALLOY水冷インタークーラー

BMW Z4

松田義典サン 58歳（千葉県四街道市）

　ブレンボのGTキットをインストールするなど、まずは走りの基本性能を高めることに注力している松田サン。キャリパーもグリルも、そしてスタイルアップの要となるホイールも、すべてシルバーでコーディネイトしたのもこだわり。大人のロードスターを華麗に演出してきました。今後はエアロパーツを装着予定だそうです。

（Ｄ）RTスタイル　（Ｅ）（Ｈ）ロブソンレザー張り替え　（Ｇ）レイヤードサウンド　（Ｊ）SSR GTX01（8.5:9.5×19 38）　（Ｋ）ファルケン・アゼニスFK510 （235/35:265/30）　（Ｌ）ブレンボGTキット　（Ｍ）ビルシュタイン　（Ｎ）アイバッハ　（Ｑ）各部ペイント　前後ライトSTEKプロテクションフィルム　（Ｒ）室内灯フルLED化　（Ｓ）リジカラ　CPMロアレインフォースメント　プラズマダイレクト　K&Nエアクリーナー