週に1度近所だけを走るのでは少々物足りない

「乗らなくても、週に1回はエンジンをかけているから」という人もいるかもしれない。エンジンすら回さない人よりマシかもしれないが、それではまだまだ不十分である。

　短距離走行の繰り返し（8km以内/1回）や、低速走行が多い場合（目安：30km/h以下）、アイドリング状態が多いのも、クルマに優しくない運転＝シビアコンディション扱いになってしまう。雨の日に走れとは言わないので、天気のいい日はしばらく窓を開けて換気をしつつ、1回30分以上、できれば渋滞を避けて2～3時間は走ってやると、クルマはかなり元気になる（バッテリーも十分充電される）。

　毎日こき使われているタクシーが、年間10万kmぐらい走っているのに故障知らずで快調なのは、止まっている時間より走っている時間の方が長いからである。レストアしてまで乗り続けたい大事な愛車であれば、ガレージにしまっておくより楽しく走り回った方が、オーナーもクルマも幸せなはずだ。その代わり、走らせるときは毎回暖気走行（暖機運転ではない）をしっかりやって、タイヤの空気圧は1カ月に1度は点検調整をしよう。

　各種オイルやクーラント、フルードの類いは、メーカーの指定サイクルでしっかり交換すること。フィルター類もケチケチせずに早めに交換を。タイヤも山が残っていたとしても、4年も使ったら新品に……。

　これだけ心がけていれば、愛車は元気で長生き、お達者ならぬ「お達車」になれることを保証しよう。クルマの場合、乗っても乗らなくても、毎年高い税金、保険を払うことになるので、乗らなければ損というもの。愛すべきクルマだからこそ「いい歳のとり方」ができるような付き合い方を考えてあげよう。