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安物買いの銭失い確定! ケチると痛い目をみるカスタムパーツ5つ

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TEXT: 佐藤 圭(SATO Kei)  PHOTO: Auto Messe Web

値段重視の基準を満たさないホイールは厳禁

 タイヤと組み合わせるホイールも同様。安いからといって出どころも不明なホイールを使うのは危険で、縁石に乗ったら歪むどころかスポークの付け根がすべて折れ、ディスク部分が脱落してしまったシーンを目の前で見たことがある。当然すべての格安ホイールが同じレベルとはいわないが、せめて品質の基準である『JWL』表記があるかは確認しよう。

JWLマーク

使用履歴のわからないものには手を出すべからず

 室内で注意すべきはシートおよびシートベルト。有名ブランドの製品が中古で出まわることもあるが、もし過去にクラッシュで大きな衝撃を受けていると、安全性は当初の基準を満たしていない可能性がある。

バケットシートのイメージ

 それを素人が判断するのは難しく何か起きてからでは遅きに失するため、履歴や製造した時期が分からない中古品や激安の無名メーカー品には、安易に飛び付かず信頼できる商品を信頼できる筋から買うのがベスト。

エンジンの生命線である油脂類は良いものを選びたい

 最後は油脂類だ。エンジンオイルはサーキット走行ごとに交換するので、何度も積み重なれば結構なコストになってしまう。つい「休み休み走るから安いので」となる気持ちも分かるが、万が一エンジンブローを起こしたら修理代はオイルどころじゃなく、一緒に走っている人やサーキットにまで迷惑をかける可能性もある。メンテナンスの費用が捻出できないなら走るのはあきらめる、くらい覚悟でいたほうが結果的に出費も抑えられるはずだ。

オイル交換のイメージ

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  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 1974年生まれ。学生時代は自動車部でクルマ遊びにハマりすぎて留年し、卒業後はチューニング誌の編集部に潜り込む。2005年からフリーランスとなり原稿執筆と写真撮影を柱にしつつ、レース参戦の経験を活かしサーキットのイベント運営も手がける。ライフワークはアメリカの国立公園とルート66の旅、エアショー巡りで1年のうち1~2ヶ月は現地に滞在。国内では森の奥にタイニーハウスを建て、オフグリッドな暮らしを満喫している。
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