ネオクラシックから新しめまでさまざまな車種が集結した
プロショップ「ジェットストローク」で開催!!
今年で20周年を迎えるプロショップ「ジェットストローク」で行われた305回目のスタイルアップカーコンテストの模様をお届けします。
※記号説明
(A) フロントスポイラー(リップスポイラーも含む) (B) サイドステップ (C) リアアンダースポイラー(ディフューザー含む) (D) リアスポイラー(ウイング) (E) ステアリング (F) シフトノブ (G) ナビ+オーディオ (H) シート (I) フロアマット (J) ホイール (K) タイヤ (L) ブレーキ(キャリパー/ローター/パッド) (M) ショックアブソーバー (N) スプリング (O) マフラー (P) コンピューター (Q) その他エクステリア (R) その他インテリア (S) その他の機能系パーツ
【BMW Z4】
三浦夏海サン 46歳（千葉県千葉市）
レクサスの純正パールホワイトにブルーパールを加えたオリジナルカラーが冴え渡るZ4。ハイライトは見逃しがちなほどのノーマルっぽさを追求したオーバーフェンダーです。片側でフロント50㎜、リア65㎜のワイド化を違和感なく実現。エアサス用のタンクはトランクの奥にスッキリと治るように短く加工してあります。
（Ａ）〜（Ｃ）ロェン （Ｄ）不明 （Ｊ）レイズ・ホムラ2×8GTS（8.5×19+43:9.5×19+46） （Ｋ）ファルケン（225/35:255/30） （Ｍ）（Ｎ）エアレン （Ｏ）ワンオフ （Ｑ）ワンオフ・オーバーフェンダー オールペン 自作ウインドウディフレクター
【ミニ・クーパーSクラブマン】
小山博幸サン 47歳（千葉県市原市）
ラッピングを駆使してインパクトのあるフォルムに仕立て上げているクラブマン。5年前にオデッセイから乗り換えたという小山サンは、本当はクラシックミニが欲しかったけど、ハードルが高すぎてこのクルマに落ち着きました。そこからコツコツと手を入れて個性的なキャラクターに到達。現在はルーフとサイドの張り替えを検討中です。
（Ａ）クーペ用純正 （Ｂ）フラップ （Ｇ）カロッツェリア （Ｈ）レカロ+カバナ （Ｉ）ホットフィールド （Ｊ）ワーク・シーカーMX（8×18） （Ｋ）ナンカンNS25（205/40） （Ｌ）プロジェクトμ （Ｍ）（Ｎ）ZSS車高調 （Ｏ）レムス （Ｐ）レースチップ （Ｑ）Fルック・ヘッドライト 各部ラッピング （Ｒ）自作アルカンターラ調ラッピング （Ｓ）エアクリーナー タワーバー 強化イグニッションコイル
【VWゴルフ・カブリオレ】
小林勇二サン 34歳（千葉県八千代市）
とってもレアなゴルフのワンカブです。ABTのホイールがいい味出していますね。購入して早くも6年。各部のヤレに手こずりながらもなんとか頑張って楽しんでいます。ぱっと見はそれほど感じませんが、じっくり確認するとボロボロな部分は少なくない。焦らず慌てずじっくりとリフレッシュしていくそうです。兄貴の信一サンと。
（Ｅ）BBS （Ｊ）ABT（7×16） （Ｋ）ハンコック（165/40） （Ｍ）（Ｎ）不明 （Ｏ）レムス （Ｑ）前後アイアンバンパー （Ｒ）ダッシュマット
【VWゴルフGTI】
小林信一サン 34歳（千葉県八千代市）
ボーラやゴルフ6のヴァリアントを乗り継いできた小林サン。どちらもしっかりと手を入れていました。このクルマは現在は足元ぐらいのモディファイですが、自分好みに時間をかけて仕立て上げていきます。アクラボビッチのマフラーの取り付けが間に合わなかったので持ってきました。気分的には装着済み。弟の勇二サンと。
（Ｊ）アウディ純正（9×19） （Ｋ）FORTUNA（215/35） （Ｍ）（Ｎ）エアメクスト （Ｒ）ピボット・マルチメーター OSIRメーターフード ダッシュマット
【VWゴルフGTI】
大川直志サン 31歳（埼玉県宮代町）
オーソドックスにまとめた大川サンのGTI。どちらかというと走りの機能のグレードアップを中心に手が入っています。特にブレーキはフロントだけでなく見逃しがちなリアもキャリパーまできっちりとサイズアップ。そして注目すべきポイントがゴルフ8GTIの純正シート流用。これは珍しい。ネットでお宝発見したんですと。
（Ａ）不明 （Ｈ）ゴルフ8GTI純正 （Ｊ）ニュースピードRSE102（8.5×19+45） （Ｋ）ニットーNT555（225/35） （Ｌ）ブレンボ8ポット:4ポット （Ｍ）（Ｎ）イデアル （Ｏ）レムス （Ｐ）revo （Ｓ）メガライフ・バッテリー
【VWパサート】
丸山 修サン 38歳（千葉県市原市）
ベテラン丸山サンの登場です。国産車から輸入車に変更してもクルマいじりを愛する気持ちは全く一緒で、ノーマルとはひと味違うテイストの導入に日夜注力しています。いかにもっなインパクトではなく、派手さはないけど品のあるシンプルメイクを追求です。良き理解者である奥様の薫サン、そしてしゅうかサンとこうやクン。
（Ａ）ボルテックス+Hスポーツ加工 （Ｂ）ゴルフR加工 （Ｅ）ビレットスペシャリティーズ （Ｆ）BFL （Ｇ）カロッツェリア+ビーウィズ （Ｊ）クロスファイヤー純正（9×19+22） （Ｋ）ATR（225/35） （Ｍ）XYZ （Ｎ）スイフト:326パワー （Ｏ）ニュースピード （Ｐ）ニュースピード （Ｑ）V6純正グリル USウインカー B7ドアミラー （Ｒ）パネル張り替え （Ｓ）ニュースピード・エアクリーナー
【VWボーラV6 4モーション】
横山武士サン 40歳（千葉県佐倉市）
ずっと探していたボーラの左のマニュアルが出たのですかさず購入。それが2年前のことでした。ジャストサイズでシンプルなセダンボディはスタイルアップの格好のベース車両。やり甲斐がある素性に横山サンのカスタム熱が燃え上がります。お気に入りのエアサスは公認取得済み。今後はシートを活かせるロールケージを狙っています。
（Ｂ）GLI純正風 （Ｅ）ビレットスペシャリティーズ （Ｆ）LEYO （Ｊ）BBS・RS（9×17） （Ｋ）ナンカンNS2（215/40） （Ｌ）ブレンボ （Ｍ）（Ｎ）エアリフト （Ｏ）オリジナル （Ｑ）USモール ワンオフ・フロントバンパーダクト （Ｒ）USコンソール R32ペダル （Ｓ）ECSチューニング・インテーク
【アウディA8】
浅利幸喜サン （千葉県松戸市）
スタイルアップが大好きな浅利サン。今まで散々イジりまくったクルマに乗り継いできたのでA8はノーマルでゆったりと乗っていこうと思いきや、やっぱり純正のままでは物足りずにあれこれと手を入れてしまったのでした。息子のこはくクンのベビーカーを載せるせるためにトランク内のエアサスパーツをチョイ見せでまとめたところがナイス。
（Ｊ）TWS210M（11×21） （Ｋ）ピレリPゼロ（265/35） （Ｌ）ペイント （Ｍ）（Ｎ）エアフォース （Ｑ）各部ペイント オリジナル・ピンストライプ
【BMW M3カブリオレ】
萩沼将也サン 39歳（埼玉県幸手市）
日本には正規では入ってこなかったM3のオープン。速くて開放感満点で優雅な気分に浸らせてくれるキャラクターを上手いこと引き上げたモディファイです。ボトムエンドを中心に控えめに手を入れて、クラシカルな5スポークに今風のテイストも融合させたパンチのあるデザインのホイールでガッツリと主張する手法。代理の慶クン。
（Ａ）コーレンストッフ （Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）不明 （Ｅ）（Ｆ）Mパフォーマンス （Ｇ）アンドロイド （Ｊ）HRE305（9:11×20） （Ｋ）ミシュラン・パイロットスポーツ4S（245:275/30） （Ｌ）ブレンボ （Ｍ）（Ｎ）KW車高調Ver.3 （Ｏ）ワンオフ （Ｑ）Mパフォーマンス・フロントグリル （Ｒ）ワンオフ・シフトブーツ （Ｓ）aFeエアクリーナー
【アバルト500】
古市レオナサン 30歳（東京都大田区）
「いつもはリップスポイラーが付いていますが、撮影場所まで入っていくときにヒットしちゃいそうなのではずしてきました」という古市サン。当初はポロGTIのマニュアルを探していましたが、条件の合うのが見つからずアバルトに変更。3本スポークのステアリングやシートなど昔からの憧れを詰め込んで仕立てています。
（Ｄ）アセットコルサ （Ｅ）パーソナル （Ｆ）ブラックジュラコン （Ｈ）スパルコ （Ｊ）レイズ57エクストリーム （Ｋ）クムホ・エクスタPS71（215/40） （Ｌ）ディクセル・ローター （Ｍ）コニ （Ｎ）HAL （Ｏ）ワンオフ （Ｒ）サベルト4点式ハーネス マルチメーター （Ｓ）BAFクロスバー ワンオフ・リアアクスル補強バー アルゴス強化クラッチ/軽量フライホイール カーボンインテーク
【VWゴルフGTI】
宮部知典サン 34歳（茨城県水戸市）
5年前にアリストから乗り換えた宮部サンの初めての輸入車であるGTI。とってもシンプルでスッキリしているけど、よく見れば見るほど手を加えているのがわかるっというイメージで仕立てています。そういえば赤いアクセントも見当たりません。車高調を使って19インチで走り込む、なかなか痛快な仕様になっています。
（Ａ）ボーテックス （Ｅ）レナウン130R （Ｊ）レイズ・ホムラ（8.5×19+48:38） （Ｋ）ニットーNT555G2（215/35） （Ｍ）メーガンレーシング （Ｎ）JIC （Ｏ）TECオリジナル （Ｐ）レースチップ （Ｑ）USマーカー/テール ヘッドライトスポーク塗装 各部ペイント （Ｒ）NRGクイックリリース USルームバイザー （Ｓ）HKSレーシングサクション ニュースピード・インタークーラー ヘッドカバーペイント Cノッチ加工
【VWゴルフ・ヴァリアント】
庭野千歳サン 29歳（群馬県みどり市）
ルポのイメージが強い庭野サン。今まで7台乗り継いで現在は3台のGTIを保有中。今回は普段使いの愛車での参加です。内装がベージュのヴァリアントを5年探してやっと見つけて購入。その情熱が素晴らしい。使い勝手を考えてエアサスを選択して、ひねり技の997カレラ用ホイールは前後共にフロント用を使っています。
（Ｊ）ポルシェ997カレラ純正（8×19+60） （Ｋ）クムホ（225/35） （Ｍ）（Ｎ）エアメクスト （Ｒ）本国オプション。インナーブラックヘッドライト 本国純正ナンバーベース LEDテール
【VWルポGTI】
渡辺和太サン 45歳（東京都武蔵村山市）
ペッタンコなルポGTI。最近めっきりと出会う機会が減ったホットハッチです。その絶滅を食い止めようと頑張っているのが渡辺サン。まだ手に入れて1年半ですが、このクルマの魅力にどっぷりとハマっています。メルセデスホイールをインストールするために4穴から5穴にハブを変更。アドバイザーの庭野サンと。
（Ｇ）ケンウッド （Ｈ）レカロ （Ｊ）メルセデス純正（7.5×17+46） （Ｋ）ナンカン（185/35） （Ｍ）（Ｎ）エアサス （Ｏ）ブルーウェーブ
【アバルト124スパイダー】
足立一晃サン 34歳（茨城県ひたちなか市）
人と同じでは気が済まないという足立サン。そなわけでレアな124スパイダーを選んで、それだけでは心配なのでエアサスも導入。ダメ押しはHREのオーダーメイドホイールです。ここまでこだわればなかなかカブることはないだろうと一安心。そんな努力の跡が窺えるモディファイです。今後はエアロパーツの充実を検討中。
（Ｄ）RIPダックテール （Ｊ）HRE（9.5:10.5×17） （Ｋ）ピレリPゼロ（205/40） （Ｍ）（Ｎ）ボルド
【VWゴルフR】
福田健太郎サン 44歳（千葉県松戸市）
すっきりとしたシンプルメイクと思いきや、ボトム部分は前後左右共にさり気ないけどインパクト満点なアクセントが導入された粋なヤツ。特にリアパートはディフューザーのフィンとマフラーが上手いことマッチしてとびっきりな存在感を醸し出しています。現在は別々なホイールの左右履きを楽しんでいますが、近いうちにパナスポーツ1本に落ち着く模様です。
（Ａ）〜（Ｃ）フロウデザイン （Ｆ）B.F.I. （Ｈ）レカロ （Ｊ）WCi md1:OZ ABT A27（9×19+35） （Ｋ）ナンカンNS-2（215/35） （Ｍ）（Ｎ）K-SPORT車高調 （Ｏ）ニュースピード （Ｑ）オールペン 本国純正ヘッドライト自作インナーブラック ガルーダ・ブルーミラー デイライト加工 ナンバースムージング リアワイパーレス （Ｒ）GTIカップ純正ロールケージ クスコ追加バー COXフットペダル m +ペダル マニアックス・パドルエクステンション リアブレース （Ｓ）ESCオイルレベルゲージ
【ルノー・ルーテシアRSトロフィー】
嶋野拓海サン 26歳（千葉県夷隅郡）
スイフトRSからの乗り換え組です。たまたま顔を出したルノーのオフ会でルーテシアに遭遇して心を奪われて、さらにダメ押しが国内限定50台モデルの1台がゲットできるチャンスに巡り合い、購入を決断。手に入れられて大満足で運命に感謝していますが、パーツがないのが悩みのタネ。フロントリップを付けたいそうです。
（Ｇ）アルパイン+フォーカル （Ｊ）ボルクレーシングTE37SAGA SL（8.5×18） （Ｋ）ZWWTEX（215/40） （Ｍ）（Ｎ）ST車高調 （Ｏ）RSL・CUPマフラー （Ｓ）RSLメタリカセンターパイプ
【VWゴルフGTI】
森 碧史サン 23歳（千葉県松戸市）
シックに整えた森サンのGTIは、あえて赤いアクセントを徹底的に排除しています。ハイラインのヘッドライトを使ったり、ハニカムグリルが採用されているオールトラック用グリルをインストールしたりなど、違和感が出ないように純正品を活用したところが見どころです。今後はブレーキとシートのグレードアップを検討中。
（Ａ）フロントリップ塗装 （Ｂ）塗装 （Ｆ）アルミ （Ｊ）ロティフォームLSR（8.5×19+45） （Ｋ）ATRスポーツ（225/35） （Ｌ）ペイント （Ｍ）ラルグス （Ｎ）MAQS （Ｏ）レムス （Ｑ）ハイライン・ヘッドライト オールトラックグリル USフロントバンパー USミラー ヘッドライトウォッシャー・スムージング （Ｒ）USライトスイッチ/フューエルキャップ/サンバイザー ダッシュマット
【VWザ・ビートル】
木下大輔サン 22歳（千葉県鎌ケ谷市）
臨機応変なスタイルでまとめた木下サンのビートル。フロントホイールにエアロディスクをセットしてナイスなアクセントにしています。お気に入りのポイントはサスペンション。ドイツ生まれのエアサスであるヌルバーのエアバックにビルシュタインのダンバーをドッキング。ガッツリ下がっても走りの安定感も十分な味付けです。
（Ｊ）ロティホーム（8.5×19+45） （Ｋ）ニットー（215/35） （Ｍ）ビルシュタイン （Ｎ）ヌルバー （Ｓ）Cノッチ加工
【メルセデスAMG GT】
小田切祐介サン （千葉県鎌ケ谷市）
ジェットストロークのデモカーで登場の小田切サンは、今回のスタコン担当として何かとサポートしてくれました。このクルマのハイライトはノーマルの電子制御を活かすために純正ダンパーはそのままでエアバックだけヌルバーに変更してあるところです。メルセデスならではの賢い機能が使えつつ、ガツンと下がる理想形。
（Ｊ）i-Force FD-VM3（9.5×20:10.5×21） （Ｋ）ファルケンFK510（255/30:265/35） （Ｎ）ヌルバー
【VWシロッコ】
青木 隆サン 27歳（神奈川県茅ヶ崎市）
潔く足元だけで勝負に出たシロッコです。物足りないと思いきや、スッキリ具合が強調されてまずまずのインパクトを醸し出しています。エアサスでガッツリと下げつつ、ホイールにセットされたエアロディスクがオシャレに主張して全体を上手いこと引き締めて存在感をアピール。書き文字風のステッカーは手で切り出した自作ワザです。
（Ｊ）ロティフォーム（8.5×19） （Ｋ）ナンカン（225/35） （Ｍ）（Ｎ）ヌルバー （Ｑ）各部ラッピング
【VWゴルフR32】
坂本智基サン 36歳（茨城県つくば市）
ただのゴルフ5と思いきや、R32ベースでありフェンダーだって密かにフロントで8ミリ、リアで17ミリ広げてワイドなホイールを収めています。チューニングも導入して、ナマ足を楽しむためにアーム類はもちろん、15ミリほどエンジンを上げてV6の低めに設定されたオイルパンを守っています。とにかく気合十分の1台。
（Ａ）セアト・クプラR （Ｅ）モモ （Ｇ）カロッツェリア （Ｈ）スパルコ （Ｊ）ブラバス（8.5:9.5×18+35） （Ｋ）ダンロップ・デレッツァ（215/35） （Ｌ）ディクセル・ローター （Ｍ）ブリッツ加工 （Ｎ）ハイパコ （Ｏ）TECワンオフ （Ｐ）ニュースピード （Ｑ）前後フェンダー加工 シューブド・フロントグリル USミラー リアワイパーレス 本国テール+USパターンコーディング （Ｒ）USサンバイザー 4REALシフトブーツ GERMANLOTクイックリリース （Ｓ）Cノッチ加工 エンジンリフトアップ メーガンレーシング・トーコントロールアーム/キャンバーアーム アウディ純正インテークプレート aFeインテーク ユーロハビット・ワイドドレッドロールセンターアダプター
ジェットストローク
オープンは2002年。今年で20周年を迎えるプロショップのジェットストロークは当初、国産車を主軸に展開していた。しかし6年ぐらい前から輸入車にも力を入れ出して、現在は国内外共にメーカーを問わずバランス良く対応している。パンチのあるユーロ系メイクのイメージが強いが、基本的にはユーザーのリクエストが最優先。そこからトレンドなども取り入れたアプローチを提案してオーダー以上の仕上がりを心掛ける。こうして無理難題も厭わないオールジャンルなスタイルでユーザーの人気を得ている。
同店では板金塗装も行える設備も完備。イメージチェンジに効果的なオールペンはもちろん、ファイバーワークも得意でハードなカスタマイズを駆使した斬新なフォルムに仕立て上げることも可能だ。基本となるサスペンションはナマ足からエアサスまで柔軟に対応。特にエアサスに関する知識は豊富で安心して任せられる。
ジェットストローク
千葉県鎌ヶ谷市初富178-2
TEL.047・446・5557
営業 10:00~19:00
第一木曜日・祝祭日休
https://www.japan.jetstroke.com