大排気量に合わせて各部も変更
搭載される5L V8エンジンは最高出力481ps／最大トルク535N・mを発生、自然吸気らしい伸びやかな加速や、官能的サウンドを実現した。
エンジンに合わせて、AVS（減衰力可変ダンパー）やEPS（電動ステアリング）をチューニング。リヤにはヤマハ製パフォーマンスダンパーも装着し、優れた乗り心地と操縦安定性を備えたという。また、ブレーキは大径ブレーキローター（フロント／356mm、リヤ／323mm）を備え、ハイパフォーマンス モデルにとって重要な制動力の向上を得ている。
エクステリアはV8の存在感を感じさせるエンジンフードや4連エキゾーストマフラーなどを装着し、迫力のスタリングに。インテリアもFスポーツ専用のウルトラスエードを用いた、スポーティな仕立てとされた。8インチの液晶メーターには専用のオープニング画面が表示されるなど、オーナーの心をくすぐる演出も用意されている。
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なお、国内導入にあたり、まずは専用19インチ鍛造アルミホイールやブラック塗装のドアミラーなどを備える特別仕様車「IS500 Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション」を販売。500台の限定となり、2022年8月25日〜9月15日に販売店で受付けが行われる。通常モデルの販売は今年の冬以降を予定しているとのことだ。
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