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「1億円超えも!!」日産「R35 GT-R」のレアな特別仕様車ぜんぶ見せます!「T-spec」は本当にラストモデルになる!?

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TEXT: GT-R Magazine編集部  PHOTO: GT-Rマガジン編集部/日産自動車

【大坂なおみ選手 日産アンバサダー就任記念モデル】ミッドナイトオパール復刻の限定50台

 2018年9月にプロテニスプレイヤーの大坂なおみ選手が日産のブランドアンバサダーに就任したことを記念して発売されたモデル。Premium editionをベースに、ミッドナイトオパールを含む3色のボディカラーと新規組み合わせの3色の専用インテリアを自由にコーディネートできた。ドライカーボン製リヤスポイラーなども標準。1260万4680円(発売当時)。

【50th Anniversary】販売期間限定の生誕50周年記念車

 GT-R生誕50周年を記念したアニバーサリーモデルだ。MY20のPremium editionをベースにかつて日本GPシリーズで活躍したハコスカGT-Rをモチーフとした2トーンカラーを3色設定(青/白、白/赤、銀/白)。ブルースポークのホイールやミデアムグレーのインテリアを採用する。50周年を記念する専用ロゴも各所に配していた。1319万2200~1351万6200円(発売当時)

【NISMO Special edition】専用色と高精度エンジン搭載の最高峰

 GT-R NISMO(MY22)の発表時にお目見えした「NISMO Special edition」。特別塗装色であるステルスグレーを採用し、NACAダクト付きカーボンボンネットはあえてクリア塗装でアピール。専用アルミホイールにもレッドラインを施している。また、ピストンリング、コンロッド、クランクはより精度の高い部品を採用するなど、R35GT-Rの中でもより性能に特化したモデル。MY22のNISMOでは予約の99%がスペシャルエディションだと言われている。2464万円(発売当時)。

【T-spec】注文殺到の限定120台はR35の完成形となるのか!?

 MY22の発表時に特別仕様車として登場したT-spec。正確にはPremium edition T-specとTrack edition engineered by NISMO T-specの2モデルとなる。当初合わせて100台の限定としていたが、予約注文が殺到したため、急遽20台増やして120台とした。

 専用のカーボンセラミックブレーキやカーボンリヤスポイラー、エンジンカバーを採用。またPremium edition T-specには専用の内装を施したほか、専用アルミホイール採用のため、サスペンションをリセッティングしている。Track edition engineered by NISMO T-specには専用カーボンルーフやトランクリッドがあしらわれており、より軽量化を追求している。

 特別色としてR34GT-Rニュルを思わせるミレニアムジェイドとR33で登場したミッドナイトパープルが専用の新色として加わったのもトピックとなった。1590万4900円(発売当時:Premium edition T-spec)/1788万1600円(発売当時:Track edition engineered by NISMO T-spec)

【GT-R 50 by Italdesign】全世界50台限定!720psの1億円超モデル

 日産自動車のカタログモデルではなく、GT-R NISMOをベースにイタリアのカロッツェリア『イタルデザイン』社が製造販売する全世界50台限定生産のアニバーサリーモデル。NISMOが開発を手掛ける720psのVR38を搭載する。外板色や各部仕様などはフルオーダー式となり、車両価格は1億4530万5600円というスーパーな一台だ。

【NISMO N Attack package】ニュルタイムアタック車と同じ仕様にできるNISMO専用OP

 ニュルで7分8秒679を記録した際の車両とまったく同じセッティングを施すことができるGT-R NISMO専用のパッケージオプション。専用ウイングやオーリンズ製の4WAY式サス、カーボン製パイピング、前後機械式LSD、ドライカーボン製フロントフェンダーなどをフルで装着可能だった(2019年8月30日をもって受注終了)。

* * *

 以上、歴代R35GT-R特別仕様車を一気に紹介させていただいた。GT-Rファンならずともクルマ好きにとっては、さらに最後にあっと驚くような特別仕様車を期待したいところだ。

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