こちらはステンレスを素材とした金属のスポイラー、メタリップ。欧州のトラックカスタム界で愛されるパイプアートからインスピレーションを受けた個性派。アゲ派でもローダウン派でも使えるのがポイントだ。ヤリスクロスをよりタフに仕上げたいなら狙ってみるべきだ。
そして、今人気なのが、アゲ系のスタイルだ。純正の足まわりに加えて、金属製のスペーサーのようなパーツをセットするだけで、車高がアップするのがウリ。ヤリスクロスはフロント40mm、リヤ30mmの車高アップを実現するアイテムも発売されている。ヤリスクロスを前後同数値で車高をアップすると前下がりに見えてしまうので、それを補正して美しいフォルムを完成させたのがポイント。サゲも良いが、今ブームになりつつあるアゲ系のスタイルは街で目を惹くことは間違いないだろう。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
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先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
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ロェンのフロント下側にはLEDのライトがビルトインされシャープな雰囲気。牙のようなスポイラーのアクセントやフェイスをガラリと変えられるグリルも効果的。
リヤのデザインもアグレッシブ。センターマフラーは3本出しを設定。エアロはロェン製。
クルーズのエアロはフラップデザインを採用。
フロントに比べてリヤはアグレッシブに作ったクルーズのエアロ。
ACCのイージーアップ、リフトアップスペーサー。純正スプリングとアッパー部の間に挟む。
エムズスピードのエアロは両脇にダクトを備え、ボトム部分はスキッドプレート風のデザインを採用しSUV感を強調。
スピード感あるデザインが特徴のエムズスピードのエアロ。
シャープなデザインが特徴のモデリスタ・アドバンスロバストスタイル。
メッキのアクセントを使ったモデリスタ・エレガント・アイススタイル。
モデリスタ・エレガントアイス・スタイルのリヤまわり
ステンレスパイプのメタリップ。純正バンパーの底面に装着できる。
取り付けも簡単で塗装要らずなところが特徴のひとつ。
シャープなデザインがウリのモデリスタ・アドバンス・ロバスト・スタイル。
ACCイージーアップキットを装着したヤリスクロス。
