SS5ではいすゞD-MAXが速さを見せるが…
2022年11月21日（月）から26日（土）までの6日間で、約1450kmを走破する第27回アジアクロスカントリーラリー（AXCR）2022は、5日目の25日（金）を迎えた。この日は、SS5とカンボジアへの越境もあり、各チームが早朝から準備に追われていた。通常のAXCRでは、日々新しいポイントへの移動もあったのだが、今回は前半の5日間を同じタイのブリーラム周辺での競技としていたため、ホテルの移動もなく、今回がこのAXCRで初めての移動となった。
SS5はすでに走行したルートということで各車ペースアップ
この日に予定されていたSS5のルートはキャンセルされ、23日に使用したSS3の前半部分を使用したものに変更。SSの距離自体は10kmほど短縮されたものの、当初の予定よりも長い移動距離となってしまったことから、25日のSSスタート時間も1時間前倒しに変更となった。
コースが短く、さらにコースの大半を2日前に走行していることもあって、各車はさらにペースアップ。スプリント的な要素のほうが強い一日に。トップと上位各車の差もそれほど大きなものではなく、この日のトップタイムは、55分40秒。いすゞD-MAXの115号車（Tawee Neanna／Athikij SRIMONGKHOL組）が記録したわけだが、それに肉薄するのがトヨタ・フォーチュナーの116号車（HANAWA Ikuo／SOMEMIYA Hirokazu組）で、14秒遅れの55分54秒。また毎日速さを見せつけている101号車（Suwat Limjirapinya／Prakob CHAOTHALE組）は28秒遅れの56分8秒で、この日3番手のタイムをマーク。
トップは105号車が維持したまま国境超え
このSS5までのタイムを集計した総合順位では、7時間38分30秒のタイムで、105号車（Chayaphol Yotha／Peerapong SOMBUTWONG組）の三菱トライトン（TEAM MITSUBISHI RALLIART）が依然トップ。2番手には、7時間46分45秒で102号車（トヨタハイラックスRevo／Toyota Cross Country Team Thailand）が浮上した。ひとつポジションを落とす形で、3位には116号車が7時間47分38秒のタイムでこれに続いている。
このSS5終了後は、各車がチームと合流して、国境を超えるために、東進。一路シエムリアップへ移動した。アジアクロスカントリーラリー2022も残り1日、最後のSS、そしてアンコール・ワットでのセレモニアルゴールで幕を閉じることとなる