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TEXT: 御堀直嗣（Mihori Naotsugu） PHOTO: AUTO MESSE WEB
こうして初代ワゴンRは誕生した。その斬新さなど、魅力にあふれた商品性は、発売から3年2カ月で累計50万台の売り上げを達成し、約6年で100万台を突破する。若い男性だけでなく、老若男女がその商品性を高く評価した結果だろう。
1995年には、ダイハツからムーヴが誕生し、ハイトワゴン時代がはじまる。そして次に、さらに車高を高くしたスーパーハイトワゴンと位置付けられるタントがダイハツから2003年に登場し、今日のスーパーハイトワゴン人気が定着する。
背の高い軽自動車の魅力を最初に生み出したのが、ワゴンRであった。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
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スズキ・ワゴンRのフロントスタイリング
スズキ・ワゴンRのエンジン
スズキ・ワゴンRターボの走り
スズキ・ワゴンRターボのエンジン
スズキ・ワゴンRターボのリヤスタイリング
スズキ・ワゴンRの走り
スズキ・ワゴンRのリヤ走り
スズキ・ワゴンRのインパネ
スズキ・ワゴンRのフロントマスク
