R’s Meetingでホイールのトレンドを実地調査
2022年10月30日に、富士スピードウェイで開催された「R’s Meeting2022」の会場では様々なパーツメーカーやショップが「GT-R」に関する出展を行っていました。そのなかでAMW編集部が気になったGT-Rのチューニングやメンテナンスをピックアップ。今回はクルマの印象にも大きく関わってくるホイールに注目します。
BBS
高級鍛造ホイールの代名詞として多くのクルマ好きの憧れの的であったBBS。定番モデルを普遍的に展開していくのがBBS流となっていて、定番の「LM」などは20年を超えるロングセラー商品となっています。
その中でも新たなエッセンスとして超超ジュラルミン鍛造1ピースホイールの「RI-D」に新色のダイアモンドゴールドが今年新たに加わりました。BBSを選ぶユーザーはハードな走行よりも、マイカーを大切に維持していくユーザーが多いとのことで、第二世代GT-Rユーザーには古くからの定番の「LM」や「RI-A」の人気が高く、R35ユーザーには「RI-D」の人気が高いとのこと。
RAYS
チューニングシーンはもちろん、モータースポーツシーンにおいても長年GT-Rの足元を支え続けているRAYS。その証拠にSUPER GTで使用されている新旧のホイールが展示されていました。
第二世代GT-Rの時代から定番ホイールであった「TE37」も、R35などの新世代マシンに対応できるように、ハイグリップなタイヤと向上したパワー＆トルクに対応して進化しています。その他にも過去の名作ホイールをオマージュしたデザインを採用した「21C」や「21A」などもラインアップしていて、ドレスアップユーザーからスポーツ走行ユーザーまで幅広い層に応えられるホイールを展開。17～19インチの定番サイズが多い第二世代GT-Rはもちろん、R35に対応できる20インチも多くのホイールでサイズ展開がされています。
ADVAN Racing
GT-R向けのサイズを多くのホイールで展開しているADVAN Racingホイール。展示されていたホイールもラインアップの中でGT-R向けのサイズ展開があるものが中心となっていました。その中でもR35を中心にGT-Rユーザーに人気が高いのが、20インチが設定されている「ADVAN Racing GT BEYOND」とのこと。この鍛造ホイールはADVAN Racing GT伝統の5本スポークデザインを採用しつつも、コンケーブ形状を採用してトレンドと伝統を上手くバランスさせたデザインとなっています。
ENKEI
静岡県浜松市に本社を置くENKEI。ENKEIのホイールを購入するユーザーはスポーツ走行ユーザーが多いそうです。イベント当日は「RS05レーシングレボリューション（RR）」を装着した18インチのR34と20インチのR35を展示していました。
近年は第二世代GT-Rは当然のことながら、R35でスポーツ走行を楽しむユーザーが増えてきているそうで、R35に対応できる20インチのスポーツホイールを求める声が多いとのこと。その点RS05RRはベストマッチと言えるホイールで、鋳造で価格を抑えながらもリム形状と製造工程を細部まで最適化することにより、優れた強度と剛性を持ちつつ、軽量に仕上がっています。
OZ
イタリアのホイールメーカーであるOZ。ひと昔前ならばラリー系のホイールというイメージがあるかもしれませんが、近年はGT-Rを得意とするチューニングショップ、トップシークレットとタッグを組みR35向けのホイールを展開しています。
近年のニューアイテムとしては、以前販売されていた5本スポークホイールである「フッツーラ」のデザインを現代的にアレンジして復刻したホイールを販売。日本に入ってくるアフターパーツのホイールもOZはイタリアの本社工場で生産しており、レース用ホイールを切削する製造機械など、F1などをはじめとするモータースポーツテクノロジーがそのまま製造に生かされています。
R35ユーザーは20インチを求め第二世代GT-Rのトレンドは二極化
GT-Rに限った話ではないですが、近年のトレンドとしてはブラックやガンメタなどのダークなカラーのホイールが多く、シルバーやホワイトといった明るいカラーのホイールは少ない傾向にあり、それはGT-R向けのホイールでも同じだということが、各ホイールメーカーで話を聞いて分かりました。
また、GT-Rに限った話で言えば、R35のユーザーは20インチのスポーツ系ホイールを求める声が多いとのこと。第二世代GT-Rは二極化していて、R32ユーザーを中心にクルマを労わって17インチの小径ホイールを望む声もあれば、まだまだサーキット走行を現役で行っているユーザーからは18～19インチを求める声もあるそうです。