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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典
Fummyさんは、走ることだけでなく愛車イジりも満喫しており、レモンカーのディテールを拝見したら、フォルクスワーゲンのクラシック・ビートル用ルーフキャリアや、増設されたラジエターなどが目に付いた。フェンダーミラーと一体化したウインカーも気になったが、それ以上に目立っていたのが尾灯だ。
「尾灯は内側の半分がブレーキランプと夜や暗いところなどで点灯するテールランプを兼ねていて、外側の半分がウインカーになっています。なかなか個性的でしょ？」
どこかのイベント会場でレモンカーを見かけたら、Fummyさんならではのセンスで徹底モディファイされたキャロル360の細部をチェックしてみるといいだろう。
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1964年式マツダ・キャロル360。ウインカーと一体化したフェンダーミラーが装着されている
愛車の年式と同じ1964年の東京オリンピックのバッジを装着
増設されたレジエター
空冷VWビートル用のルーフラック
ルーフラックの後部にライトを増設して安全性を高める
リヤエンドにアルミ製の水冷4気筒エンジンを搭載
1964年式マツダ・キャロル360のコクピット
クリフカットと呼ばれるリヤウインドウの形状。後席のヘッドクリアランスを確保する
尾灯の外側半分がウインカーとなっている
尾灯の内側半分はブレーキランプとテールランプを兼ねている
Fummyさんは1989年からこのキャロル360を愛用している
1964年式マツダ・キャロル360。オーナーさんは色にちなんで「レモンカー」と呼んでいる
