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TEXT: 佐藤幹郎 PHOTO: 佐藤幹郎／AMW編集部
ベース車両にはハイゼットトラック・ジャンボ（MT車）が採用され、荷室部分に組み込まれたレールの上を滑らせれば大人ひとりでスライドさせることができ、モーターホームとしてレーシングギアや荷物の収納などはもちろん、ドライバーの休息場所として贅沢な居住空間が広がる。
近年は車中泊やソロキャンプ需要が高いことから、モーターホームとしてだけではなく、その使い勝手は無限大。実際には安全基準などの面から「あくまでもコンセプト……」とのことで、実用化は当面考えられてはいない。しかしエクステンド（＝拡張）させる機能は、安全面を考慮した技術面と法規に対応することができれば、決して不可能な技術ではないだろうし、その登場を期待したくなる1台だ。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。
日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。
先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
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最大2.6mの荷室長を実現するハイゼットトラック・ジャンボ エクステンドの荷台
荷室長だけじゃなく室内高にも余裕があるため、快適な寛ぎ空間が広がる
ヘルメットやレーシングスーツなどのギアをはじめ、車両パーツやケミカル用品などが積載できるハイゼットトラック・ジャンボ エクステンド
サポートカーでありながらハイゼットトラック・ジャンボのコクピットにはD-SPORT製バケットシートを装着
ハイゼットトラック・ジャンボのクォーターガラス部分を活用した消火器ホルダー
スライドレールによって荷室を拡張させることで表れる小窓
ハンドルにもD-SPORT製スポーツステアリングのほか、シフトノブはシーケンシャル風のレーシーなデザインを採用
東京オートサロン2023のダイハツブースには、コペン・セロベースのレースカーとハイゼットトラック・ジャンボのサポートカー
モーターホームとしての空間はダイハツのイメージカラーであるレッドがあしらわれる
大胆にレーシングストライプを描いたハイゼットトラック・ジャンボ エクステンドのスタイリング
愛らしいフロントマスクのコペン・セロをベースにワンメイクレース仕様をコンセプト化したコペン・クラブスポーツ
コペン・クラブスポーツには昨今流行のグレーを基調に、マシンのセンターにレーシングストライプが描かれている
フロントグリルも大胆にブラックアウトしながらコペン・クラブスポーツに倣い、レーシングストライプがデザインされている
コペン・クラブスポーツの足元にもボルクレーシングTE37を装着
サポートカー（モーターホーム）とは思えない、スパルタンなハイゼットトラック・ジャンボ エクステンドのコクピット
サポートカーでありながらハイゼットトラック・ジャンボ エクステンドの足元にはボルクレーシングTE37 KCR BZ EDITIONが装着されていた
サーキットでピットを必要としないハイゼットトラック・ジャンボ エクステンドの居住空間
スポーティテイストを高めるフロントドア左右に施したゼッケンプレート
軽トラックを精悍に見せるブラックアウトしたヘッドライト（車検非対応）
