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TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之
ところで、ショウ平さんにとってずっと憧れだったアバルトの魅力は、どんなところにあるのだろうか？
「ボディも小さくて、操ってる感があって楽しいですね。じゃじゃ馬というか、いじり方によって方向性も色々変えられますし。全体的なボディのバランスや、見た目的なところもいいんです。124スパイダーも考えたのですが、ぱっと見の可愛さとピッコロモンスターな性格も好きだったので、やっぱり500になりましたね」
そんなショウ平さんは、現在このグリージョ レコードのあるプロジェクトを進行中だという。
「純正の内装はブラウンレザーなのですが、もっとレーシーにしたくて黒い内装に持っていってる最中です。フィアット純正のインナーパネルを購入して交換したほか、シートもフルバケでレーシーなヤツを入れようかと思っています。イタリア車って内装は赤とかお洒落にしてると思うのですが、せっかくアバルトっていう過激なクルマに乗っているので、もっとレーシーに見た目的にも楽しく乗れるようにしたいです」
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
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先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
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2013年式アバルト500Cグリージョ レコードとオーナーのショウ平さん
グリージョ レコードというボディカラーにちなんだ名称が与えられた限定モデル
オープンモデルである500Cのグリージョ レコードは限定30台の発売
ホイールはワンメイクレースで使用されていたというレイズのCE28N
スリーハンドレッドのマフラーを装着
現在シートはレカロ製となっているが、変更予定
1.4L直4ターボエンジンに組み合わされるトランスミッションは5速MT
サベルトのステアリングをセット
ラボーノのパーツでボディ補強されている
本来はブラウンレザーが配されているが、インナーパネルを交換してブラックカラーに
ぱっと見の可愛さとピッコロモンスターともいわれるパフォーマンスのギャップも好きなポイントだとか
ASSOエアクリーナー＆スリーハンドレッドのECUをセット
グリージョ レコードは国内仕様の500Cとして初のMTが設定された
ダクトレーシングのオリジナル車高調で車高が落とされている
